同比激增41.19%，二手车交易规模增速持续

“从数据上看，1-2月无疑为今年的二手车交易开了好头。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊预测，2017年，细分市场全国交易体量将增长20%。

4月5日，根据发布的形势报告显示，2月份，全国二手车交易规模达82.5万辆，尽管受节假日因素影响，但与去年同期58.43万辆数据比较，仍然有着41.19%的同比增速。

1-2月，二手车累计交易规模达171.15万辆，同比增长22.55%。

数据显示，2017年3月份，二手车经理人指数为51.2%，比2月份增加8.5个百分点，处于50%荣枯线之上，二手车市场向好。而在六个分指数中，市场需求指数、车源供给指数、从业人员指数、经营状况指数、库存指数均处于荣枯线以上，销量指数处于荣枯线之下。

实际上，近几月的市场向好与二手车限迁政策的放开不无关系。根据日前三部委联合发布的《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》中规定，截至2017年4月14日，部分地区需将取消二手车限迁政策落实情况及《取消二手车限迁政策情况表》呈于相关部门。

此函不仅对“最后期限”加以约束，而且明确表示将对“有令不行、有禁不止”的相关区域开展实地督察。

“政府对各地放开限迁的督促力度加大，这会进一步打开市场需求环节。”中国汽车流通协会主任回玉梅认为，政策仍是推动细分市场的强劲动力，这对盘活我国二手车交易市场大有裨益。

在限迁政策已有突破的基础上，推动二手车税收政策出台、促进相关部门加快产权登记制度，将是2017年另外两大政策目标。中国汽车流通协会信息部副主任尹绪金表示，二手车作为促进去年经销商盈利的支柱之一，对此业务管理权限，经销商多表示为“代理”而非“经营”，这在一定程度上反应了税收政策亟待完善。

除政策外，产业链上下游环节的持续完善，也为二手车市场良性发展有所意义。

相比传统经销商深耕区域市场，在限迁政策“解禁”后，全国性资源的覆盖交易，将让二手车电商具备一定优势。中国流通协会当日数据显示，2017年2月，主流B2C二手车电商平台共上传车源13.6万辆，共7.77%车辆完成交易，占总交易量的1.28%，这比上月1.14%占比略有提升。

此外，第三方评估机构的介入，也将推进二手车交易流程透明化，并对新车交易具有促进作用。盛秋戬于精真估任首席数据官一职，他以三方公司提供的保值率举例，“主机厂很关注保值率，这会影响新车销售；C端用户也会在购买新车时，关注残值折价情况。”此外，二手车仍需建立评估体系，这将对消除线上交易的诚信“隐患”，树立参与企业的公信力具有重要意义。

回玉梅表示，4月份，二手车行业各项指标仍将维持向好态势，交易规模或将保持增长。“车展增多，二手车置换率增加，车源供给相对充足；车市加紧收车，库存也将基本持平。”由此，经销商对本月二手车市场仍将保持乐观心态，信心指数增至52.5%。

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