韩联社的数据显示，现代和起亚汽车3月在华销量共计7.2032万辆，同比减少52.2%。现代汽车销售5.6026万辆，同比减少44.3%。起亚汽车销售1.6006万辆，同比减少68.0%。
两大公司在华销量减幅达两位数，拉低整体海外消费下滑。这一方面受中国反韩情绪高涨的影响，当地消费者购买韩产汽车的热情减退，而另一方面竞争商更是大打“反萨”营销，阻碍韩产汽车在华销售。
据了解，中国市场在现代起亚汽车海外销量中占比最大，去年现代起亚汽车在中国销量分别占全球总销量的23.5%和21.5%。为了挽回去年的销售颓势，现代起亚上调今年销售目标并计划推出多款新车。
- 同比暴增59.8%！比亚迪一季度销量破100万辆，保持断层式领先
- 2025年一季度新能源汽车交付量：特斯拉下降13%，比亚迪暴增59.81%
- 新能源车3月销量稳步回升：比亚迪37.7万辆继续领跑，零跑首次超理想
- 蔚来第三品牌firefly萤火虫内饰设计首次公开
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不响应障碍物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷军亲自回应：无论发生什么，小米都不会回避
- 理想汽车3月交付36674辆 同比增长26.5%
- 比亚迪方程豹钛3“杀疯了”，5大版本预售13.98万起！
- 62.8万元起，仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
- 比亚迪杨冬生：易四方技术升级版 重构高端轿车性能边界
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
