(本文转载自:美国汽车新闻)比亚迪公司估计,由于中央政府减少对新能源汽车的补贴,公司第一季度净利润同比下降了24至35%。
前三个月,比亚迪的利润预计在5.5亿元至6.5亿元人民币之间。
这家总部位于深圳的汽车制造商在电动汽车和插电式混合动力车上投入巨资。但是,由于多家公司骗取补贴,中国政府在2016年实施了更严格的电动汽车标准,今年又将补贴削减了20%。
今年1月和2月,中国的电动车和插电式混合动力车的总销量下降了近31%。
比亚迪在向深圳交易所提交的文件中表示:“新能源汽车(NEV)补贴政策的变化将对第一季度产生影响,新能源汽车行业将会进行短期调整。
“集团的新能源车业务将受到一定压力,新能源车的销售和利润预计将下降。”
比亚迪2016年的年净利润同比增长79%至51亿元,但分析师预计今年的盈利将仅增长8%。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 跨越千万大关,比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
- 比亚迪夏内饰科技曝光 重新定义豪华MPV标准
- 比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,新一代内饰设计引领豪华MPV新趋势
- 引领豪华MPV新趋势!比亚迪夏内饰科技广州车展全球首发,明年一季度上市
- 腾势Z9于广州车展重磅上市,以科技豪华重塑旗舰轿车市场新标杆
- 腾势汽车携超强豪华产品阵容闪耀广州车展,开启科技新豪华时代
- 腾势N9全球首秀,诠释科技豪华全能旗舰SUV王者风范
- 腾势Z9广州车展上市,树立科技新豪华标杆,售价33.48万元-41.48万元
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。