5月30日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三表示,正在调查特斯拉Model 3和Model Y汽车动力转向失效的问题,并要求特斯拉提供相关记录。
作为美国汽车安全监管机构,NHTSA在今年2月份将此项调查提升为工程分析,并在周二发给特斯拉的信中指出,希望特斯拉能在7月24日前提交有关转向部件的详细记录。
NHTSA要求特斯拉说明其如何识别问题并制定针对潜在缺陷的解决方案。此外,该机构还希望了解特斯拉是否已对动力转向部件作出修改,或计划在未来四个月内进行改动。
特斯拉尚未对周三的置评请求作出回应。
此次调查涵盖了约334,000辆2023年款的Model 3和Model Y车辆,NHTSA之前接收到了115份关于转向控制失效的报告。报告描述了转向“卡住”、“锁死”或“无法移动”,需要更大力度操作转向,以及转向操作时出现“卡顿”或“咔哒”声和相关错误信息或警告的问题。
NHTSA在2023年7月对280,000辆特斯拉Model 3和Model Y车辆的转向失控报告启动初步评估,并在今年2月确认共接收到2,388起投诉。
据去年12月的报道,自2016年以来,数万名车主经历了悬挂或转向部件的过早故障。
报道还指出,特斯拉文件显示,尽管早已知晓这些部件存在缺陷,但公司却试图将频繁的悬挂和转向故障归咎于驾驶员。
一些车主报告无法转动方向盘,而其他人则表示需要加大力度操作转向。NHTSA表示,已有超过50辆车因此问题被拖车处理。
根据NHTSA的记录,自2018年以来,特斯拉在美国已因转向和悬挂问题进行了九次召回。(辰辰)
- 同比暴增59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆,保持断层式领先
- 2025年一季度新能源汽车交付量:特斯拉下降13%,比亚迪暴增59.81%
- 新能源车3月销量稳步回升:比亚迪37.7万辆继续领跑,零跑首次超理想
- 蔚来第三品牌firefly萤火虫内饰设计首次公开
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不响应障碍物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷军亲自回应:无论发生什么,小米都不会回避
- 理想汽车3月交付36674辆 同比增长26.5%
- 比亚迪方程豹钛3“杀疯了”,5大版本预售13.98万起!
- 62.8万元起,仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
- 比亚迪杨冬生:易四方技术升级版 重构高端轿车性能边界
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。