【我是老司机】遵守交规，还是摊上大事了！

大家每天开车在路上，相信最希望的就是路况通畅、平安到家。笔者相信每一位司机无论是新手还是老鸟，为了保证行车安全都会有一套适用于自己的小窍门。不过，想要保证行车安全的第一步，一定是要遵守交规，文明驾驶。

但是，仅仅是自己遵守交规就能保证行车安全了？当然不是，在遵守交规的同时还是要注意观察其它车辆的行驶状态及路况，否则你就有可能会摊上大事了！

遵守交规，还是摊上大事了！

在北京，有很多道路因拓宽或者其它种种原因，道路规划实在有些反人类。例如西单区域的辟才胡同，内侧两车道为直行车道，最外侧车道为左转和掉头车道，这样的道路规划无疑对于直行和左转车辆都提升了驾驶危险，而笔者所要说的一起交通事故就是在这条道路上发生。

假设最外侧左转掉头车道的红旗为笔者驾驶车辆，而当时的道路状态为直行车道刚刚变为红灯车辆停止，笔者正在左转掉头车道等待左转灯变绿放行。

这里有一个细节需要注意，最内侧直行车道没有车辆，原因是根据驾驶习惯，大部分司机会选择最内侧车道进行掉头，当对向车道直行车辆停止后，顺行内侧直行车道排队车辆依次掉头，导致车道无车。

重点来了，左转绿灯亮起，笔者为了保证行车安全，计划低速通过路口进行掉头，而此时最内侧直行车道驶来一辆高速直行车，由于视线盲区的关系，笔者与内侧直行车道相互都无法观察到对方的出现。而按照笔者的惯性思维，直行车道红灯，该车道车辆不会对笔者造成任何影响。

但是很尴尬的是，当笔者将要由内侧车道前方通过进行掉头时，看到了一辆高速行驶的轿车，并且车速之快且毫无制动趋势。当然，即便直行车道车辆采取制动也不可能完全停止。在笔者并未完全封堵内侧直行车道的情况下，采取紧急制动，希望直行车辆可以通过小幅度转向从而避免这起交通事故。

但最终的结果则是笔者一厢情愿了，内侧直行车道车辆不知是过于紧张还是疲劳驾驶，总之在毫无制动及闪避动作且存在闯红灯违法行为的情况下，直接撞向笔者车辆左前侧，导致笔者车辆左前侧严重车损。

然而，发生交通事故还不是最尴尬的，最尴尬的的是在交警定责过程中，由于笔者无行车记录仪、该路口无交通摄像头，且对方司机一开口咬定是笔者闯红灯等情况下交警无法准确定责定责，最终交警与事故科交警判定同等责任。虽然是同等责任，笔者考虑到都走保险，无非就是第二年保费上涨一部分，就当破财免灾。

可是，没有最坏只有更坏，在交警定责后笔者与对方车主协商修车事宜时，对方车主告知对方车辆只有交强险和三者险，自己也没钱给笔者修车进入老赖模式。在笔者经过多方咨询后得到的答案是，该种情况只能上诉，虽然一定会胜诉对对方车主进行强制执行，但是周期一般要在半年至一年，且上诉期间车辆只能被暂扣。当获悉该结果时，笔者果断选择自行承担修车费用。可以说，这是一个最糟糕的结果，且笔者在受到不公平判定的同时还承受了不小的经济损失。

小总结：

1、不要以为你遵守交规，就所有人都会遵守交规。

2、对任何路况都要仔细观察，不要形成绝对安全的惯性思维。

3、道路上绝对存在一些疲劳驾驶、酒驾甚至毒驾的司机，对任何一个司机都不要轻敌。

4、当我们在左转、掉头或其它需要穿行或通过其它车道前方时，一定要注意其他车道情况，谨慎通行。

5、装一个行车记录仪吧，这玩意真TM有用。一段录像比穷BB一个小时要有效的多。

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