长安福特去库存显效果销量大增26% 新翼虎欲争当30万元内SUV“一哥”

在经历了半年的调整之后，长安福特在8月份终于长吁一口气。统计数据显示，8月份长安福特销量为7.5万辆，同比劲增26%，创下长安福特历史上最好的8月份销售业绩。值得一提的是，当月长安福特的产量只有6.6万辆，表明销售端进入大幅去库存阶段。

8月销量同比劲增26%

今年上半年，因销售终端调整，长安福特体系中处于“销量担当”的SUV车型显出疲态，长安福特月销量首次跌出车企销量前十。据全国乘联会数据显示，翼虎今年6月份销量为7297辆，同比下滑54.6%，7月份销量更是不足5000辆。

在这种情况下，长安福特新翼虎的上市可谓正当其时。经历了72小时从新疆喀什到上海的长途跋涉之后。长安福特宣布新翼虎7款车型正式上市，售价区间为19.38万元-27.58万元。新翼虎通过一系列的表现证明了它稳定的行驶性能，同时，也带来了可以继续保持增量的价格。

长安福特汽车有限公司副总裁刘曰海对《证券日报》记者表示，SUV仍然是乘用车行业增长的主要动力，尽管汽车市场受到冲击，但基于长安福特2016年上半年的优秀表现，对未来的工作安排及销售、售后前景充满期待。

在刘曰海看来，新翼虎在普遍配置升级的紧凑型SUV市场，有能力重回产品力领先阵营。结合定价来看，新翼虎具备了与途观以及不断涌入的日美系竞品一争短长的资本。

可以看出，长安福特8月份的企稳回升，为新翼虎的上市奠定了市场基础。长安福特在SUV产品线方面储备完整，在锐界品牌逐渐站稳中大型SUV市场的同时，翼虎的上市必将联合锐界为长安福特在SUV领域构筑更加牢固的防线。

产品更新力保份额

事实上，虽然整个SUV市场仍然处于较快速增长的阶段，但是各品牌新品的快速涌入，让SUV的蓝海效应已不再明显。

记者观察到，在过去半年多的调整期内，长安福特旗下福睿斯取代福克斯成为新销量主力、锐界在SUV领域稳步增长、中大型轿车销量也显现出逐渐爬坡的积极变化。而在此后长安福特进行的人事变动中，何骏杰成为了长安福特新一任总裁，曹振宇接手长安福特销售分公司总经理职务。经过全新的产品更新以及管理层设置，一个全新的长安福特正逐渐展现。随着8月份销量的反弹以及新翼虎的上市，长安福特有望走出一轮的增长行情。

根据福特的战略，未来5年将投入114亿元用于提升本土开发能力和研发设施。同时，福特还将发力在新能源汽车，并将C-MAXEnergi插电式混合动力车型和福特蒙迪欧混合动力车型引入国内。

业内人士认为，只要长安福特继续提升其品牌力、优化产品结构以及渠道，守住市场份额问题不大。对于新翼虎这款中期改款产品而言，其在服务优化、市场口碑和品牌力积聚的优势，将很容易重回增长轨道。

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