尖峰项目遭抗议 凯迪拉克为退网经销商赔偿18万美元

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，凯迪拉克表示，如果美国400家小型经销门店不愿参与“尖峰项目”，可选择放弃经销权，或者继续投资达到该品牌要求的新标准。对于退网经销商，该品牌将提供每家最多12万美元的赔偿金。

凯迪拉克总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）即使承认相对其主要竞争对手，凯迪拉克开设了太多的经销店，但仍表示此举并不是要剥离运营不佳的零售商。尼琛表示，近日推出的过渡援助计划可供那些对“尖峰项目”不满的经销商二选一。

尼琛表示，凯迪拉克为经销商提供的赔偿金为100,000美元至180,000美元，2015年零售销量不到50辆的经销商均可申请获取这笔退网赔偿。凯迪拉克在美国共开设了925家经销店，其中43%的门店2015年销量不到50辆，仅贡献了其美国销量的9%，平均每月只售出了两辆车。而其他535家经销商每月平均售出192辆。

这400家经销商中，只有6家是凯迪拉克专属经销店，其他均同时销售通用汽车其他品牌的车辆，其中290家凯迪拉克只占据了10%的经销业务。

凯迪拉克表示，这400家经销商要在11月21日前决定是申请赔偿金，2017年年底前退网，还是仍然坚持经销权，但需继续投资使自身成为凯迪拉克的顶级经销商。

在2016年1月1日生效的“尖峰项目”中，凯迪拉克根据销量将经销门店分为五级，再按照级别发放相应的补贴。符合更严格标准的大型经销店可获得最多的补贴，然而小规模经销店将被放宽要求，且被禁止库存车辆。不再接受消费者通过虚拟展厅提交的订单。

“尖峰项目”遭抗议

加利福尼亚、弗吉尼亚州等地区的经销商联盟反对这一项目，指出其违反了经销法，对小规模经销商不公平。凯迪拉克则表示，这一项目是自愿性的，不过经销商联盟反驳，相比那些获得补贴，可以为消费者提供较低售价的经销商，未获得补贴的经销商处于极为不利的境地。

尼琛则非常坚决地支持这一项目，旨在创建更符合豪华品牌形象的消费者服务体验，并表示，“该项目被误读为违反了各地区经销法。”贡献了凯迪拉克83%的销量的474家经销商同意“尖峰项目”，其中80家获得的补贴将被减少。

凯迪拉克将于10月份联系符合获得赔偿金的经销商，并基于规模和表现给予赔偿。尼琛拒绝透露评估会有几家经销商选择赔偿退网。而根据其提供的最多18万美元的赔偿，该品牌赔偿金最高达5,000万美元。

尼琛表示，在初期，失去大批经销商将损坏凯迪拉克的销量，不过相信剩下的经销商将在未来补上这一跌幅。

2016年前8个月，凯迪拉克在美国的销量同比下滑了6.2%，在豪华品牌销量排行榜中排行第六名。

（文章来源：盖世汽车）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。