研讨汽车出口市场政策与法规

2016年9月24日上午9点，由商务部和国家发改委支持，重庆、上海等12个国家汽车及零部件出口基地主办，中国汽车技术研究中心政策研究中心承办的“2016年第九届重点汽车出口市场政策法规宣讲会”在上海召开。12个国家汽车及零部件出口基地有关负责人、100多家汽车及零部件出口企业代表等200多人参加了会议。

宣讲会现场

会议由中国汽车技术研究中心资深专家黄永和，中国汽车技术研究中心首席专家、政策研究中心主任吴松泉主持。商务部外贸司机电出口处副处长段崇波致辞。

商务部外贸司机电出口处副处长段崇波致辞

段崇波指出，汽车工业是我国支柱产业之一，汽车出口与外贸出口一样，进入了“新常态”。面对外贸发展新常态，广大汽车出口企业要主动作为，强化创新驱动，综合运用国际国内两种资源、两个市场和两类规则，推动出口由规模速度型向质量效益型转变，培育以技术、品牌、质量、服务为核心的综合竞争新优势。

他表示，商务部高度重视汽车出口工作，下一步将从五个方面继续采取有力措施，促进汽车出口健康有序发展。一是继续实施出口资质管理，规范出口秩序，为汽车出口营造公平竞争环境。二是加强汽车及零部件出口基地建设，发挥基地在出口转型升级发展中的示范和引导作用。三是支持汽车企业建立健全境外营销网络和售后维修服务体系，鼓励中信保公司等金融机构对企业国际营销服务体系建设提供支持。四是稳步推进汽车行业国际产能合作，支持有实力、有意愿的企业赴海外投资设厂，实现本地化经营。五是通过政府间磋商和合作，商协会预警，有效应对汽车出口面临的贸易壁垒。

中国汽车技术研究中心资深专家黄永和先生主持会议

中国汽车技术研究中心首席专家、政策研究中心主任吴松泉先生主持会议

本次宣讲会邀请了西班牙伊狄达汽车技术有限公司（IDIADA）、马来西亚道路交通研究院（MIROS）、印度汽车研究协会（ARAI）、安徽江淮汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心的专家就北美、欧盟、东盟、印度、南美、伊朗及海湾地区等“一带一路”沿线国家，同时也是我国重点出口国家和地区的汽车产业、市场政策和认证法规等最新情况进行详细介绍。另外，来自中国汽车技术研究中心的专家就我国汽车产业国际化政策及热点问题进行分析介绍。

与会专家

参会代表认真听讲

与会专家与参会代表交流互动

本次宣讲会在办会思路、培训内容和组织形式上不断创新，紧紧围绕“借助一带一路发展新机遇，促进汽车产业国际化发展”的主题，邀请了西班牙、马来西亚、印度等国外专家来华演讲。同时借中国国际汽车商品交易会召开之机同期举办，方便更多企业参与，提高培训效果和质量。

自2008年以来，宣讲会已成功举办九届，在充分征求出口基地和出口企业意见的基础上，不断调整宣讲会培训内容和形式，紧跟企业需求，突出培训重点，共邀请了来自20个国家的74名专家（其中国外专家45名），培训市场包括俄罗斯、巴西、印度、南非、澳大利亚、阿尔及利亚、伊朗、北美、欧盟、东盟、海湾、拉美和南美等20多个国家（地区），就这些国家和地区的市场及政策、技术标准法规等进行详细介绍。培训市场范围覆盖了我国主要整车及零部件出口市场，并针对部分重点市场如欧盟、美国、俄罗斯、印度、伊朗等，多次邀请专家介绍当地市场及政策最新变化情况。今后宣讲会主办方和承办方将继续加强沟通合作，根据出口企业实际需求，合理安排培训内容，进一步扩大培训范围，有针对性地开展培训，帮助企业及时、便捷了解汽车海外销售市场的情况，为我国汽车产品出口、汽车企业“走出去”持续健康发展作出更大贡献。

宣讲会的成功举办获得了出口基地和企业的一致好评，已经成为我国重要的汽车出口信息服务平台。2008年以来，宣讲会累计参会企业近200家，参会人员超过2000人次。此外，政策研究中心为天津、武汉、芜湖、台州、厦门等出口基地开展培训服务提供相关支持，累计组织安排专家10余人次在各基地培训会上介绍国外汽车市场及政策、技术标准法规和认证最新情况。

今后政策研究中心将和12个国家汽车出口基地加强沟通与交流，进一步提高平台信息服务水平，努力将宣讲会打造成为国内出口企业了解国外汽车市场技术标准法规的重要窗口。同时政策研究中心将继续发挥自身长期从事汽车产业国际化研究，熟悉国外汽车市场及政策的优势，在企业国际化战略和规划研究、国外汽车市场及政策研究、中国自贸区（FTA）研究等方面为企业提供研究咨询服务，为汽车企业国际化发展做出更大的贡献。

政策研究中心是中国汽车技术研究中心专门从事汽车产业相关政策研究的部门，下设汽车产业政策研究室（WTO与APEC政策研究室）、新能源汽车与财税政策研究室、汽车流通与后市场政策研究室。政研中心主要协助政府有关部门研究汽车产业发展过程中面临的重大政策性问题，并直接参与了多项汽车产业相关政策的研究制订工作；协助地方政府、大型企业研究制定发展规划、开展专题研究等。目前，政策研究中心已经成为汽车行业政策研究的一支重要力量，在汽车行业具有很高的知名度和影响力。

（文章来源：盖世汽车）

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