昌河汽车日前正式推出了全新SUV车型Q35。高颜值的外形成为昌河Q35的最大亮点，而不输于豪华车的内饰设计和配置，以及顶配车型不到9万元的售价更让人们体验到了这款SUV产品的高性价比。
近3年来，在北汽集团“双品牌”战略的规划部署下，北汽集团在资金、技术、产品、管理等方面给予了昌河汽车大力支持，使昌河汽车实现了深层次战略转型，在产品研发、产能、合资合作等方面取得了一系列成果。
北汽集团总经理同时也是昌河汽车董事长的张夕勇介绍说，到“十三五”末，昌河还将投入12款新车以及3到5款发动机，汽车产品覆盖MPV、SUV、轿车和 新能源等类别。同时，昌河汽车已规划了两个生产基地，一个是已经开始投产的景德镇洪源基地，规划到2018年年产能达到45万辆整车和30万台发动机。另 一个九江基地，包括新能源汽车在内，未来将具备年产35万辆整车的生产能力，第一期工程目前已开工建设，大概2017年能竣工投产。
据了解，自昌河汽车融入北汽以来，已先后开发出8款新车型，包括已上市的首款MPV福瑞达M50及其升级版福瑞达M50S、SUV产品昌河Q25和 Q35、第五代利亚纳、微卡福瑞达K22等。未来，昌河汽车将实现从轿车到SUV、MPV、交叉型乘用车、微货、微卡以及新能源汽车等细分市场的产品全覆 盖。同时，昌河汽车还与英国里卡多合作开发了N系列直喷增压发动机。
新产品的陆续推出，使昌河汽车再次成为国内自主品牌领域的重要一员。
据了解，昌河汽车目前的经销商达到317家， 而昌河Q25和Q35已成为爆款车型，对投资人和消费者都有很强的吸引力。借助这两款产品，到2016年底，昌河经销商一级网络有望扩充到400家。
针对市场需求变化，张夕勇表示，昌河汽车也要进行供给侧改革。“我们今年提出了‘加减乘除’的战略举措，增加科技创新，减掉一些不适应市场要求的产品”。
张夕勇说，到2020年，北汽集团总的规划为450万辆，今年的销售目标是280万辆，全部的产能利用率在85%以上。“目前，产能不足的一是新能源车，二是戴姆勒奔驰和北京奔驰。另外，北京现代的个别产品和自主品牌的一些产品目前也存在产能问题，现在都在调整”。
“接下来，北汽自主品牌还会进行产业布局，新能源将成为重中之重，包括研发、技术创新等都会围绕着这个重点展开。目前，北京顺义的自主品牌生产基地规划产 能30万辆，其中传统车15万辆，另外15万辆全是新能源。而昌河汽车新规划的九江工厂也主要以新能源汽车产品为主”。张夕勇说，到2020年，北汽集团 生产和销售新能源汽车要突破60万辆，而这里面不包括北京现代和北京奔驰的新能源汽车产品。
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