经常有人问我4S店的试驾车能不能买?其实试驾车本质上和一般的二手车没有什么区别,只不过第一任车主是经销商,虽然使用频繁,但是行驶里程少,年限近, 保养也比较到位,只要车况OK,价格合适当然可以买的。而最近我们的一位用户买到的这部试驾车就没那么幸运了,希望给千千万万的车主提个醒。
话说车主购买到这部试驾车不久之后,从细节怀疑他购买的试驾有泡水,找到相关媒体投诉后也引起了重视,受媒体委托,我们对这部车进行车况鉴定,看看是否泡水及泡水的严重程度。
打开后备厢盖已经可以看到残留的泥土痕迹。
拆开内衬后,我们已经基本心里有数,而具体严重到什么程度,我们继续检查。
发动机经检查没有任何拆卸修复痕迹,而保险盒也没有泡水至此的痕迹,说明这部试驾车当时泡水时还不算特别严重。
拆开空滤可以看到明显的泥沙沉淀。
车辆内部的座椅固定滑轨也是布满泥沙。
从这个角度看就更加明显了。
排挡杆内部泥沙残留。
以上几个泡水后的痕迹就不一一文字说明,看图更直观。
后排坐椅拆开后,可以看到油泵位置的泥沙痕迹。
转向柱打箭头指示生锈处也就是泡水泡到的位置。
空调滤芯没有淹及,而且工作台没有拆卸痕迹,说明泡水程度不深。
拆开门板后从泥沙残留高度判断泡水深度。
经判断泡水高度约到上图我手指的位置。
鉴定判断小结:
我们最后再次查询了这台车的维修记录,从维修记录上也表明这台车在2015年的8月有泡水维修记录,而8月份也是福建地区台风的高发季节,所以这台车 100%是可以判断4S店卖给车主是一台泡水问题车,而且在明知车况有问题的前提下,作为正规商家对消费者没有任何的声明提示。
从技术鉴定上来看,这台试驾车严格上属于轻度泡水,发动机和工作台都没有拆卸修复,泡水位置淹过座椅 ,细节处理情况非常马虎,这也给消费者留下了线索。
上面这张图片是我朋友圈内的回复
总结:
试驾车这种东西属于肥水不流外人田的车型,一般来说质优,价美的早就被4S店的高层或者关系户提前预定,转手能买到一般用户手上的车要不车品一般,要不就 是价格很高,所以,天下不可能会有赔本的买卖。大量消费者是首次购车,很多不法份子借消费者不了解情况而采取各种方式隐瞒一些信息,等到出了问题,商家一 推了之,很多消费者只能哑巴吃黄连。4S店跟普通商贩们不同,跟4S店这种白道上的组织打交道,一定要切记,凡是牵扯到任何文字上的东西一定慎重。他们不 像商贩,他们更擅长的是精雕细琢钻文字的空子。
就像这台车的车主,在购车前口口声声承诺无事故,无泡水,而最后的结果和他们当时的承诺就是自已打脸,最后反而要求退车可以,但是消费者要承担4000元 的车辆折旧....这里肯定有同学说了,退一赔三啊,赚到了,但是这个理是没错,谁有想过维权的执行成本。所以,不管买新车还是二手车,还是试驾车,最好 把风险退避在提车之前。总之,后续的情况我们也会进一步关注。
不过,其实有不少的试驾车还是值得购买的,而且买试驾车这种事儿也没像去车贩子那买二手车那么复杂,找个评估师去看车,调出所有记录,确认一切无误之后,记得签合同的时候一定要让他们白纸黑字注明此车非事故车,否则该怎么赔偿等等,这样就大致差不多了。
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