奥迪奔驰立志2020年夺魁 欧洲工厂布局生变

盖世汽车网9月12日报道奔驰母公司戴姆勒集团CEO蔡澈计划至2020年要使奔驰成为全球领先的豪华品牌，作为豪车三强的奥迪自然不会轻易让地。为争夺最畅销豪华车冠军之位，两家公司不断地调整欧洲汽车生产布局来稳固增加车型生产线。

奥迪位于德国因戈尔施塔特（Ingolstadt）工厂于7月份开始生产奥迪Q2，该车的日均产量将会逐渐提升至450辆。奥迪Q2是奥迪的第十三个车型系列。

奥迪于今年宣布了一些其他大动作将会影响比利时、匈牙利和西班牙的产量。自2018年起，奥迪将开始在布鲁塞尔量产一款电动SUV。奥迪A1紧凑车型生产线也从比利时转移到西班牙马尔托雷利（Martorell）。奥迪Q3crossover则从西班牙转至匈牙利工厂。

奔驰于七月份宣布将在匈牙利凯奇凯梅特市（Kecskemet）打造第二个工厂用于生产前轮驱动和后轮驱动车辆。新工厂预计2020年前开工，具体细节不详。目前奔驰B级、CLA和CLA Shooting Brake在匈牙利打造。

六月末，奔驰扩大了德国不来梅港工厂，生产车型扩至10款，其中新增的GLC Coupe成为今年继奔驰C级cabriolet之后在不来梅港发布的第二款全新车型。奥迪和奔驰都放下过豪言至2020年要超越宝马品牌成为世界最畅销的豪华车汽车厂商，不知道宝马怎么想。

整体而言，欧洲的生产版图占据最大的是大众集团和雷诺日产。两家公司在欧洲和俄罗斯共有42家汽车工厂。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。