打破合资限制？大众“联姻”江淮

新京报9月12日报道 上周三，江淮汽车正式发布公告，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司正式签署合资合作谅解备忘录。公告中称，合作双方初步达成在新能源汽车领域合作意向；双方的合资合作尚需履行双方相关的决策程序和相关部门的审批或备案程序，力争在备忘录签订后的五个月内商定并签署正式协议。

这意味着，如果相关部门批准大众汽车与江淮汽车的这一合作，那么大众汽车将在华拥有继上汽大众和一汽大众之外的第三家合资公司，这不仅是大众汽车与江淮汽车在产业布局上的新突破，更可能促使相关部门打破原有的“外资车企在中国只能成立两家乘用车合资企业”的限制。

合力发展新能源

今年4月，江淮汽车曾发布公告称，与蔚来汽车签订协议，将为后者代工生产纯电动车，此次大众汽车愿意与江淮汽车合作，也是看中了江淮汽车在新能源领域中的实力。大众汽车与江淮汽车的合作，将在新能源领域中大展拳脚。

大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示，大众汽车集团和江淮汽车将开展深入探讨，最大程度上发掘双方在现有和未来的平台、技术及其他领域的优势资源，尽快制定出具有竞争力的产品战略。

大众汽车曾在今年6月份发布了“2025战略”，其中关于新能源的构想是，计划在2025年使自身电动车及插电式混合动力汽车全球年销量突破上百万辆。因此，大众汽车此次与江淮汽车达成合作，将有利于快速推进2025战略的实施，在中国市场上快速展开新能源产品的布局。这一点在备忘录中也得以体现，公告中称在产品方面，大众汽车与江淮汽车计划尽快投入现有已经成熟的平台，以及共同建立具有竞争力的产品组合。

而对江淮汽车来说，如果双方合资合作能够顺利实施，预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力，有利于满足消费者的需求，进一步开拓国内外新能源汽车市场。

大众第三个合资名额

江淮汽车发布的公告中显示，江淮汽车与大众汽车双方将分别是以现金或其他无形资产的出资方式，各缴纳50%的初始注册资本。而为了这个新公司的成立，江淮汽车此前通过公开发行股票的方式，募集了45亿元人民币资金。江淮汽车高层表示江淮汽车与大众汽车希望成立一个集研发、生产、销售于一体的全面合资公司。

资金和产品对于这家即将成立的新合资公司来说并不是问题，现在摆在大众汽车和江淮汽车之间的最大问题是，如何突破现有的政策限制。目前，大众汽车在华已经拥有上汽和一汽两个合作伙伴，合资公司的名额已经全部使用，再新建一家合资公司，无疑需要政府相关部门取消政策限制。

业内人士表示，此次江淮汽车能够与大众汽车开展合作，得益于当年国务院总理李克强的亲自牵线，在市场与政治的双重作用下，大众汽车获得第三个合资名额也并非不可能。

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