《极客车讯》9月2日（北京），成都国际汽车展览会（简称：成都车展）于9月2-11日在成都世纪城新国际会展中心开幕。在此期间，车展媒体日为9月2日，9月3-4日为专业观众日，9月5-11日为普通观众日。
本届展会展出面积约15万平方米，含有国内外110个汽车品牌齐聚亮相。此次车展，各品牌将携各自旗下当家车型、首发新车与最新技术全新亮相，可以称之为中国西部地区规模最大、规格最高汽车展会，不失为一场爱车人士的饕餮盛宴。
在2016成都车展上，宝马全新7系两款新车型上市，宝马740Le和740Le xDrive，售价分别为112.8万和115.8万。新车最大看点在于其2.0T汽油发动机+电机组成的混动动力。
据极客车讯了解，宝马740Le xDrive搭载了“BMW TwinPower Turbo 直列四缸汽油发动机外加配置BMW eDrive 技术的永磁同步电动机”的动力输出组合，二者相加的总功率为240kW,总扭矩500Nm.如果只看电动机数据，最大功率为83kW,最大扭矩为250Nm。740Le xDrive在纯电动行驶下续航可达40公里。此外最值得注意的是，该车在综合工况下的百公里油耗仅为2.1L。满电状态下，从静止加速至100公里也仅需5.5秒。
在传动方面，740Le xDrive插电混动车型配备了8速Steptronic手自一体变速箱。同时值得一提的是，该车的电动机被完全集成在变速箱内。宝马集团相关工程师表示，这样设计的目的是为了实现纯电动形式状态下，电动推进的更高效率以及制动能量的更好回收。此外，电动机的这种整合方式可省去扭矩转换器的使用，由混合动力模块履行起步加速的功能，从而进一步减轻整车的重量。
而在电池的配置方面，740Le xDrive插电混动车型搭载了总容量 9.2 kWh的锂离子高压蓄电池。据宝马方面工程师的介绍，该电池由96个单体电池组成，分为6个模块，自带冷却系统，并与车内空调循环回路对接。此外，该电池被的放置位置位于后排座椅下方，以降低碰撞时可能存在的风险。根据宝马方面提供的数据，在普通家用插座下，740Le xDrive插电混动车型的电池可在4小时内充满电，如果通过宝马i挂壁式充电器，则可在3小时内充满电。
在实际驾驶中，740Le xDrive插电混动车型提供三种混合动力系统的工作模式选择，“AUTO eDRIVE”电动机发动机协同运行；”MAX eDRIVE“纯电动模式；”Battery Control“能量回收模式。
根据欧盟测试循环中的纯电动模式相关数据，740Le iPerformance插电混动车型在纯电动模式下的续航里程约为44-48 km,纯电动行驶下最高车速为 140 km/h.对于一般每日出行距离不超过40-50公里的城市上班族而言，几乎可以把740Le iPerformance插电混动车型当做一台纯电动车使用。
与此同时，在今年3月，宝马正式宣布成立全新子品牌iPerformance,该品牌将成为所有宝马插电式混合动力车型的独立品牌。乍看上去，740Le xDrive插电混动车型的外观设计与新7系普通版没有太多差别。不过，细细观察一圈，便会发现该产品上的一些iPerformance品牌专属细节。
极客车讯将持续关注2016成都车展内容，为大家带来更多精彩资讯分享。
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