吉利否认出售康迪股权 但可能进行股权调整

网易汽车6月28日报道6月22日，吉利在港交所发布公告，宣布将结束对知豆电动车的控股身份。同时，作为吉利控股的另一个新能源合资公司，康迪电动汽车集团也引发广泛关注。近日，针对外界对于吉利将出售康迪电动汽车集团有限公司股权的传闻，吉利做出声明，称目前没有出售持有的康迪电动汽车集团股权的计划。随着企业的发展以及未来各股东对康迪电动汽车集团战略规划的思考，如有助于企业发展的需要也不排除会进行股权调整的可能性。

以下是吉利的声明

2016年6月22日吉利汽车香港上市公司(0175)发布《吉利汽车(00175)拟出售宁海知豆电动汽车股权》公告，引起市场广泛关注。也有媒体报道吉利将出售康迪电动汽车集团有限公司股权，引发市场和投资者猜测，就此情况浙江吉利控股集团做如下说明：

1、发展电动汽车既是国家战略，也是全人类的共同事业。吉利完全看好电动汽车的前景，对电动汽车产业的未来充满信心。2015年11月18日，吉利发布了蓝色吉利行动计划。到2020年，吉利90%以上的汽车产品都是新能源汽车，这个计划没有改变。

2、康迪电动汽车集团有限公司是吉利汽车参与投资组建的电动汽车生产企业，主要从事中小型纯电动汽车的投资、研发、生产、营销等相关业务，以生产轻量化、小型化、智能化电动汽车为特征，集研发、生产、销售为一体。康迪电动汽车集团提出的“采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命”的新型商业模式，该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。浙江吉利控股集团对康迪电动汽车集团的未来充满信心。

3、吉利汽车目前没有出售持有的康迪电动汽车集团股权的计划。随着企业的发展以及未来各股东对康迪电动汽车集团战略规划的思考，如有助于企业发展的需要也不排除会进行股权调整的可能性。

声明中提到的“蓝色吉利行动”计划，于2015年11月18日广州车展期间发布，其核心内容是：

1、率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值;

2、实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想；

3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；

4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；

5、实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

吉利集团高层在部分场合表示，未来“蓝色吉利行动”计划将以吉利品牌为主，至于其他合资公司将可能另有打算。

康迪电动汽车集团有限公司，是吉利还与康迪科技于2013年3月成立新能源汽车合资公司，注册资本为10亿元。从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务，双方各占50%股份。除了生产康迪熊猫、康迪K10和康迪K11等纯电动车型外，康迪还在汽车共享领域有所尝试。

康迪率先在杭州推出“微公交”项目，经过2年多的发展，已在杭州投放纯电动汽车超过16000辆，项目已延伸至上海、南京、武汉、成都等10余座城市开展试运行。该模式对城市纯电动汽车及其能源供给实施集中管理、集中充电和分散租用自驾，有助于解决消费者使用纯电动汽车的续航里程之忧。

此外，在2015年11月11日，由吉利集团及康迪电动汽车集团发起，阿里巴巴、中兴通讯、Uber中国、民生银行以及浙江左中右电动汽车服务有限公司等企业共同参与的，打造汽车共享+互联网+新能源汽车+无线充电、自动驾驶一体的“汽车共享4.0”模式正式对外公布。据了解，“汽车共享4.0”即通过车辆技术和互联网技术的高度融合，以车内网、车际网、车载移动互联网的互通互联、智能融合及将用户信息、消费行为信息存储于云端，以及大数据、无线充电和自动驾驶等技术的运用于一身，以租赁共享代替购买的汽车运营模式。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。