盖世汽车网7月14日报道《华尔街日报》报道,通用在北美的供应商将一度提交破产申请,对通用造成了极为恶劣的影响,这将对通用在北美的汽车产量造成毁灭性打击。
Clark-Cutler-McDermott公司(下文简称“CCM公司”)根据第十一条法案申请破产保护,通用公司随后提交一份动议,要求收购该公司的专用设备、通用磨具和一定数量的库存。
CCM公司则试图获得批准,以终止执行与通用公司的供货协议并出售其资产。
该供应商总部位于马萨诸塞州,主要制造驾驶室前隔板绝缘体、驾驶室气缸套、车辆底板绝缘体、翼子板和车柱绝缘体以及供通用北美生产车型用的其他内置零部件。
通用暂时并无可接替CCM生产同类零部件的备选制造厂商。
通用发言人帕特·莫利赛(Pat Morrissey)在一份邮件声明中提到:“本周三(7月13日)将召开庭审以解决这一问题,我们不希望因为该次事件对通用当前和未来的零部件供货造成冲击。”
通用公司要求美国东部地区马萨诸塞区破产法院解除其破产申请,通用希望就能即刻对CCM公司设备、模具和成品库存进行估值评定。
法庭备案文件中有如下纪录:若通用的解除CCM破产申请的要求被批准,那么对其北美公司的零部件供应所造成的影响将会降至最低。
通用公司表示,若法院最终裁定CCM破产,这将对通用造成极大的冲击和不利影响。
通用律师表示:“由于该企业的关停,通用损失惨重,工厂每天的损失高达数百万美元。不仅如此,由于缺失重要零部件供货,通用将无法按时交付客户订购的车辆和备用零件,造成公司损失大批客户,并错过了潜在的合作意向,我们将针对上述损失向破产申请方(CCM公司)提出损害赔偿。”
“总之,这类损失极为巨大,一时间尚无法准确估量。但这笔赔偿无疑数额惊人,通用将向破产申请方提出索赔,要求其追偿该笔巨额赔款。”
法庭备案文件中有如下记录:从供货量上判断,通用公司是CCM最大的客户,与通用进行业务所获得营业收入占其总收入的八成以上,CCM已经与通用合作了45年。
通用公司采用准时制存货管理系统来管理CCM的零部件,这是通用无法维持大量的零部件库存量,因此被迫采取频繁配送零部件的方式。法庭备案文件中有如下记录:通用公司基本上在CCM交付零部件后的几小时内就能完成从零件到整车的装配。
早在今年初时,CCM留意到通用公司曾拖欠过一笔贷款。随后,双方的合作问题频发。由于通用缺乏应急资金,CCM称公司被迫立即关停企业。
自今年3月初起,通用就不得不向CCM提供多笔担保贷款(抵押贷款)。
双方之后虽经多次协商,但均以谈判破裂告终,CCM旗下多家工厂于6月17日被迫关停。然而,通用获得了一份禁止令,迫使CCM零部件工厂恢复其生产运营和产量,通用则为相关生产运营提供资金支持。
目前双方均等待法庭的最终裁决。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 电动汽车竞赛不敌特斯拉和中国 大众或将首次关闭德国工厂
- 卓思与《中国汽车市场》杂志联合发布“2024中国汽车行业客户体验指数(CXI)先导报告”
- 余承东官宣:问界M9五座版9月10日发布
- 余承东回应“享界 S9 飞坡测试”:测评应该由专业人士进行
- 鸿蒙智行8月全系交付33699辆,问界M9超15000辆
- 京东汽车联合极氪刷新看车买车新体验:用户可线上体验极氪001
- 比亚迪王朝首款中大型旗舰MPV“夏”全球首发亮相,弘扬华夏之美!
- 搭载“天神之眼”DiPilot 100,2025款宋L EV智驾能力大提升
- 猎装市场太卷了!2025款宋L EV全面升级加量不加价,18.98万元起
- 墨西哥成中国车企第二大海外市场,仅次于俄罗斯,美国忧心忡忡
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。