13日晚间,记者获悉,神州专车运营主体神州优车股份有限公司(下称“神州优车”)的新三板挂牌申请已于11日正式获得批准,转让方式为做市转让。
由此,神州优车将正式摘得“专车第一股”桂冠。来自股转文件显示,神州优车将按照有关规定及时办理挂牌手续,具体挂牌时间根据转让系统的规定确定。
据了解,神州专车业务从2014年12月开始试运营,在2015年1月开始正式运营。今年4月,神州优车向全国中小企业股份转让系统提交递交挂牌申请。
神州专车最新披露数据显示,2016年第一季度单均净收入达41.70元,同比增长268%;同时,单均成本下降到65.11元,同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。
从日均单量来看,2015年一季度,神州专车日均单量为3.76万,而在2016年一季度,这一数字变为26.03万单,同比增长近6倍。
根据神州优车披露的数据测算,神州专车业务净收入从2015年第四季度的7.85亿元增至2016年第一季度的9.88亿元,增幅为25.86%;亏损总额从2015年第四季度的9.05亿元降至5.55亿元,降幅高达38.67%,亏损明显收窄。
仅从专车业务的角度看,神州专车距离盈利已经为期不远。神州优车方面表示,专车业务逐步止亏,得益于神州专车B2C模式显著的规模效应,即随着规模的扩大,单均成本逐渐降低。
在业内人士看来,本次挂牌申请获批,意味着其B2C的运营模式获得了股转系统的认可,也体现了监管层对新经济新业态发展的支持和鼓励。
据 悉,自新三板扩容至全国以来,挂牌企业数飞速增加,目前已经超过7000家挂牌企业。然而,优质的企业却并不太多。上述业内人士表示,随着新三板分层制度 的实施,市场更加需要真正有核心竞争力的企业来发挥示范和引领作用,从而激活整个市场。因此,神州优车获批挂牌将是一个“双赢”的选择。
罗兰贝格日前发布的《中国专车市场分析报告》指出,2015年神州专车占据国内专车市场39.9%的份额;订单量月均增速达到32.9%,远超19.5%的行业平均水平及其他竞争对手。神州专车的活跃用户平均次月留存率达70%,名列前茅。按照最近一次的公允增资价格,神州优车估值达369亿元,其挂牌后的表现值得市场期待。
不过,上市显然显然并非神州优车的最终目标。公司董事长兼CEO陆正耀曾多次对媒体表示,要“重构人车生态圈”,这其中,专业业务将会起到“桥头堡”的作用。不久之前,神州优车发布战略和愿景:将会深度聚焦出行和汽车领域的全产业链和人车生态圈,通过业务运营和资本运作相结合的手段,深耕行业。
事实上,除了现有的出行板块、电商板块,神州优车未来可能在车联网、维修保养、智能汽车、汽车保险等方面进行全方位布局,企图通过商业模式的不断创新,发挥业务板块的协同效应,引领行业变革。
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