欧洲行业委员会专员Elzbieta Bienkowska上周要求德国大众对购买其柴油汽车的欧洲车主们作出赔偿,难道仅仅是因为两地法律体系不同,欧洲车主的待遇就与美国车主天差地别吗?这对欧洲车主们而言,这是极度不公平的待遇。
《周日世界报》引用马赛厄斯·穆勒(Matthias Mueller)的发言:“我们欧洲的情况完全不同。”
穆勒还表示,尽管德国大众财务状况良好,但若参照美国的赔偿金额对欧洲用户作出赔付,德国大众的财务情况将举步维艰。
他表示:“德国大众汽车公司CEO向一家德国报纸透露,公司拒绝参照美国150亿巨额赔偿方案就尾气门故障车辆向欧洲用户作出赔偿,因为类似的赔偿方案不适用于欧洲市场,且该公司也无法承担此类巨额赔偿。”
他表示:“各位很容易就能计算出,若德国大众再次支付类似天价赔款,那么该笔款项将压垮德国大众。”
本周穆勒在布鲁塞尔在受采访时表示,他已向Bienkowska谈过这个问题。
他表示:“举个例子,美国的排放限值更为严格,这令该事件的解决也变得更为复杂。对消费者而言,参与回购行为完全属于自愿行为,但德国的情况却并非如此。”
他补充道,由于美国当局希望尽可能的回购故障车辆,德国大众被迫为美国消费者提供鼓励措施(补偿),这表明美国和德国所面临的情况并不具有可比性。
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