骂战不断、烧钱无度，二手车电商混战加剧

不出意外，优信二手车借壳上市的进程已接近临门一脚。对这家烧钱无度的2C公司而言，尽管其与其他C2C（消费者将车直接卖给消费者）二手车公司模式迥异，但其B2C（消费者将车卖给经销商后再转卖给消费者）的另类玩法，却使得优信自身、经销商及接盘者的成本均不同程度抬高，饱受诟病。这仅是二手车江湖的烧钱玩法。另一侧，各类口水战四起，二手车电商混战乱局加剧。

恶意竞争之困

6 月19日，二手车电商好车无忧发现，在360搜索输入关键词“好车无忧官网”，搜索结果的第一条是“《好车无忧骗人》放心个人二手车”，而该链接指向的网站是另一家二手车电商人人车的官网。当日，好车无忧便通过官方微博就人人车及360搜索涉嫌严重侵权发表声明，要求停止侵权行为并公开道歉。

好车无忧CMO赵继东在接受《中国经营报》记者采访时表示，在搜索引擎竞价排名推广上，购买竞争对手的核心关键词，然后指向自己的网站虽然不合理，却是很常见的事情。可是人人车恶意标注“好车无忧骗人”，则是具有很强烈诋毁性质的行为。他同时指出，360搜索竞价排名推广的监管措施不足，使得无良商家趁虚而入。

截止到发稿，上述涉嫌侵权的搜索结果已经消失不见，但人人车和360搜索均未对此表态。

根据搜索引擎竞价排名“价高者得”的游戏规则，对于用户搜索的某一关键词，出价最高的企业的商业推广链接排在首页第一位。上述事件中链接指向的是人人车，也就意味着人人车对“好车无忧”和“好车无忧官网”这两个关键词的出价最高，涉嫌侵权的信息“好车无忧骗人”也来自人人车。

赵继东对记者表示，人人车所谓的“好车无忧骗人”并没有任何实质性的证据。人人车通过360搜索平台发布上述恶意诋毁好车无忧商誉的信息、人人车及360搜索平台均严重违反《不正当竞争法》《广告法》等法律法规，对好车无忧构成不正当竞争并侵犯了好车无忧的商誉。

赵继东告诉记者，好车无忧的律师认为，360搜索为竞价推广平台，对企业的推广缺乏监管，导致好车无忧商誉受损，有连带责任，属于共同侵权行为。

有业内人士分析称，此次事件也暴露出360搜索在竞价排名推广上监管的不健全。

据悉，好车无忧已经联系人人车和360搜索方面，但尚未得到回复。

北京盈科律师事务所律师杨磊在接受记者采访时表示，上述事件中，人人车和360搜索的行为都涉及侵权，建议好车无忧核实确认该消息发布主体、固定证据，然后视消息发布主体和360处理结果确定下一步维权方式和维权方案。

广告“烧钱战”加剧

2015 年下半年，二手车电商企业们上演了系列广告战，迅速被消费者的关注，其中尤其以C2C二手车电商最受瞩目。2015年9月30日优信二手车以3000万元价格投得《中国好声音》冠军之夜40秒广告之后，C2C二手车电商瓜子二手车、人人车先后跟进在楼梯、电梯、视频网站等地方争相投放广告，掀起二手车电商的广告大战。彼时有业内人士透露，3个月时间，上述3家二手车电商烧掉的广告预算超过10亿元。

2016年3月瓜子二手车A轮融资发布会上瓜子二手车CEO杨浩涌表示，今年要投入10亿元打广告。差不多同时，人人车CEO李健表示，2016年要在广告上投入5亿元，并且要打出20亿元的效果。

横向比较，就单次金额看，最土豪的优信二手车3000万元收获40秒广告之后，迅即引起广泛质疑。

就此，优信集团CEO戴琨辩称：“此举目的就是为了让消费者更多了解优信”，但是否值当？戴琨却无言以对。

或许正是基于烧钱无度的无奈，有确切信源向记者证实称，优信旗下的优信拍等业务将在近期实现借壳上市。

消息源称，深受发展速度过快、“内功”修炼不足、用户体验差、盈利模式模糊等问题困扰的优信二手车目前最大的困扰是账户余粮不多，财务成本高企，而广告豪掷千金买一笑的无度烧钱行为，显然让上述困局继续加剧。

“二手车电商数亿元高强度的广告投入或许有些劳民伤财，因为很难通过广告导流达到销量的平衡和盈利。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，二手车电商广告战既是流量之争也是车源之争，流量是资本的需要，车源是发展的需要。他认为，低频的二手车交易行为，二手车电商只能通过短期的广告投入培养用户的消费习惯，但这种流量转化方式成本非常巨大。”

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