久未有新动作的一汽马自达近日终于迎来了新车上市。
6月21日，一汽马自达全新轿跑SUV车型CX-4在北京正式上市。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强在接受《中国经营报》记者的采访时表示：“CX-4是一汽马自达的一款战略车型，承担着提升品牌和销量的重任。”
这是自CX－7国产以来，一汽马自达推出的第二款SUV车型。尽管SUV市场迎来了连续数年的高速增长，但一汽马自达却迟迟未曾跟进，仍旧靠CX－7一款产品支撑。此番第二款SUV车型上市，是否“亡羊补牢，未为晚也”？
事 实上，除了SUV产品之外，在轿车上，一汽马自达的产品导入相较于其他合资车企也相当缓慢。再加上前几年的日系车“寒冬”，使得一汽马自达的销量节节败 退。而马自达在华销量主力的地位，也终于被长安马自达所取代，且二者之间的销量差距不断拉长。在此背景下上市的CX－4，能否扭转一汽马自达的颓势，实现 “单骑救主”也成了未知之数。
亡羊补牢
尽管一汽马自达并没有在发布会现场公布对CX－4的销量预期，其内部人士均坦言，这是一款“等候多时”的走量车型。
与 近期多数上市的车型相近，CX－4也将选择了低价冲量这条路。事实上，自去年汽车市场增速放缓以来，即使是带动整体增长的SUV市场，价格战也愈演愈烈。 在此背景下，车企似乎更倾向于在价格上“一步到位”。CX－4的起售价为14.08万元，这在合资品牌SUV中已经相当少见。由此也不难看出一汽马自达近 乎破釜沉舟的决心。当然，一汽马自达此举也颇为无奈。
2015年，一汽马自达的销量仅为8.4万辆，不仅没有完成11.6万辆的销售目 标，而且同比大幅下滑21.1%。在去年日系车整体回暖的背景下尤为显眼。这一颓势也延续至今年，1～5月，马自达在华累计终端零售销量为97391辆， 一汽马自达仅贡献了其中的24988辆，同比暴跌32.6%。
从产品布局的角度来看，随着中国消费者对于SUV车型的需求持续高 涨，SUV车型匮乏一直是一汽马自达的短板所在，也是近年来一汽马自达销量下滑的原因之一。而此前唯一的一款SUV车型CX-7在市场上并不讨喜，近年来 马自达在华不断宣传推广的魂动设计、创驰蓝天技术，均与CX－7无缘。数据显示，一汽马自达CX-7车型2015年全年销量为4000多辆，仅占一汽马自 达全年销量的5%左右。
因此，一汽马自达的销量一直由轿车车型支撑。2015年全年，马自达6和阿特兹两款车型的销量占一汽马自达总销量的93%，其中马自达6占比超过50%。但进入今年以来，两款车型的销量均出现大幅下滑，致使一汽马自达的销量节节败退。
至此，无论是一汽马自达还是马自达（中国），都已经意识到一度风靡的马自达6已经独木难支。再推一款明星车型接棒马自达6，与阿特兹共同提振一汽马自达总体销量的重任自然就落到了CX-4肩上，毕竟这两款车都搭载了马自达的最新技术。
CX-4的出现将填补一汽马自达在紧凑型SUV市场的空缺，而轿跑型SUV恰恰符合了汽车消费者年轻化的需求。“虽然动手比较晚，但新款SUV车型对于一汽马自达提升品牌力和产品市场占有率都有好处。”汽车行业知名评论员颜景辉对记者表示。
前途未卜
随着汽车消费者的年轻化，大部分的新车型都在迎合年轻消费者的偏好。CX-4这一轿跑SUV能否令一汽马自达就此翻身，仍颇受争议。
“为 了追求跨界的风格，CX-4也在SUV车型该有的大空间特点上做出了部分牺牲。它的出现会提升一汽马自达一部分销量，但市场表现可能不会太突出。”汽车行 业知名评论员张志勇表示，“除了CX-4的产品本身因素外，一汽马自达品牌形象的弱化趋势，以及自主品牌SUV产品的日益崛起也会对CX-4的销售造成困 扰和压力。”
与丰田、本田、日产等日系品牌相比，马自达在华一直都偏小众。在2012年之后的几年积弱之下，品牌更是日趋边缘化。近年 来才凭借着新技术的导入，在销量和品牌上逐渐回暖。但对于一汽马自达而言，目前推出一款寄望走量的SUV车型，显然已经错过了最佳时机。当前SUV市场已 经“红海”一片，不仅合资品牌争相下探，自主品牌在CX－4所处的价格区间也已诸多布局，且不乏销量黑马。
此外，新SUV车型CX-4的竞争对手也已经相当多。CX-4虽然主打轿跑SUV概念，但却并未占得先机。这一领域早有奔驰、宝马、英菲尼迪、本田、日产等多家品牌先后发布了轿跑SUV车型。这也无形中加剧了CX－4在市场上的挑战。
“除了品牌影响力和外部因素外CX-4的未来销量如何与一汽马自达的营销策略、服务支持等还有很大关联。单从目前的产品来看一汽马自达CX-4的未来发展还很难判断。”颜景辉如是说。
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 长安汽车前瞻布局再深化：5年200亿竞速低空经济
- 日媒称本田和日产将开始进行合并谈判，应对电动车竞争
- 比亚迪海豹获评2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖 中国品牌首次
- 11月我国汽车产销同比增长11.1%和11.7% 新能源汽车销量占比达45.6%
- 一定红开启电混越野新时代 最强泛越野坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元
- 萝卜快跑宣布获批香港首个自动驾驶牌照
- 鸿蒙智行尊界S800正式亮相，预计售价100-150万开启预订
- 华为与江淮强强联手，尊界S800在华为Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800时代旗舰亮相华为Mate品牌盛典，鸿蒙智行“四界”阵容齐聚
- 智界新S7惊艳登场，售价22.98万元起
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
