据日本共同社6月22日报道,日本三菱汽车公司22日发布了2016财年业绩预期,净亏损将达1450亿日元(约合人民币92亿元)。这主要是由于燃效违规问题需向顾客及日产汽车支付补偿,计入了约1500亿日元的特别损失。这是公司2008财年以来首次陷入亏损。
特别损失包括汽油费差额等向顾客补偿的约500亿日元,对日产汽车及销售公司的补偿费用及部分停产的水岛制作所(冈山县仓敷市)相关的临时下岗费用等约1000亿日元。
预计以微型车为主的国内销售低迷也将成为收益下滑的主要原因。
三菱汽车此前预计出现数百亿日元亏损,但后来决定“尽量把(燃效违规相关损失)计入2016财年而不要转入下年度”(董事长益子修语),加之进入6月以来日元兑美元汇率迅速攀升等导致亏损额扩大。
- 科技潮品比亚迪方程豹钛3正式上市,13.38万起售实现全民共享
- 乾崑智驾+鸿蒙座舱+乾崑车云:传祺向往M8乾崑系列树立智能时代MPV新标杆
- 腾势品牌正式进入欧洲,以科技定义豪华出行
- 昊铂HL 26.98万起售“杀疯了”,M8和L8都得让一让?
- 昊铂HL上市,30万级家庭大六座市场迎来“搅局者”
- 陆地游艇昊铂HL上市26.98万起售,重新定义家庭智能豪华出行标杆
- 比亚迪划时代旗舰SUV唐L正式上市,配置拉满22.98万起售
- 为大家庭而来,比亚迪划时代旗舰SUV唐L震撼上市,售价22.98万~28.98万元
- 年轻人的第一台旗舰轿车,比亚迪汉L以划时代技术重塑20-30万级轿车标杆
- 同比暴增59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆,保持断层式领先
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。