Uber合作名单或再添车企 FCA称合作避免资金浪费

盖世汽车讯 据《底特律新闻》报道，作为与谷歌在无人驾驶车领域合作的首家主机厂，菲亚特克莱斯勒公司（FCA）目前被曝与Uber科技公司展开商谈，加大对自动驾驶车的研发力度，避免资金浪费。

知情人士称，FCA将在2016年年底宣布与Uber间的合作事宜。另一位知情人士称，双方的商谈正属于初始阶段，Uber当前与其他几家车企已与其他车企达成合作协议。双方拒绝对合作事宜发表评论。

据悉，FCA也与亚马逊网络零售商就物流所用的自动驾驶汽车进行了接触。不过，双方并未达成任何协议，协商或宣告失败。亚马逊的一位发言人称，公司不对流言和猜测发表看法。

FCA CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）为加快自动驾驶技术的研发不断追求与科技公司的合作。自称“果粉”的马尔乔内曾表示希望与苹果公司合作，为后者生产汽车。由于本身缺少独立研发自动驾驶技术的人力和物力，因此较其他车企，FCA对与谷歌等科技公司的合作表现得更开放。而在合作中，该公司面临的风险则是可能会沦落成科技公司的硬件制造商。

闭门造门导致资金浪费

米兰投资银行分析师Massimo Vecchio称，“问题是，FCA选择与汽车行业新进入者合作是否是正确的，还是该公司应该像其他车企一样与新进入者展开竞争。我们认为，每个车企独自闭门造车是另一种资金浪费。”

Uber可以通过旗下共享车队搜集数据，以协助改进自动驾驶技术。而自动驾驶汽车可帮助Uber降低驾驶员带来的成本和风险。4月份，该公司与福特、沃尔沃、谷歌和Lyft五家公司宣布结成联盟，美国国家公路交通安全管理局NHTSA前任局长David Strickland出任联盟法律顾问和发言人，为联盟起草新的自动驾驶车指南。

菲亚特集团董事长John Elkann指出，车企应“务实”地与谷歌和苹果等新行业进入者合作，并且避免过去在拓展造车以外的业务时犯得浪费资源的错误。

5月3日，谷歌和FCA宣布将在自动驾驶汽车方面展开合作。100辆克莱斯勒Pacifica新型MPV将被提供给谷歌，作为自动驾驶车原型加大测试规模，而前者也有望从合作中获得技术等方面的益处。

汽车租赁服务商DrivyCEO Paulin Dementhon则表示，“车企的角色不是作为平台存在，而是向科技公司提供平台。许多车企找到我们称将作为平台。我不认为它们在这方面有任何机会。”

其他车企也已采取行动，投资科技公司和汽车共享公司，以了解挑战传统汽车行业结构的新进入者。

宝马5月25日称，旗下iVentures风险投资公司投资智能手机拼车服务Scoop科技公司，成为车企拼车服务公司的最新一轮合作。而在此消息发布前一日24日，丰田投资Uber，打造新租赁业务，同一日，大众表示，向欧洲按需移动出行供应商Gett投资3亿美元，进军汽车共享领域，在欧洲扩张打车服务市场。

今年年初，通用与美国汽车共享服务商Lyft达成合作，并且投资5亿美元与其共同打造自动驾驶网络。福特则正在寻求合作伙伴，向汽车与移动出行公司转型。

（文章来源：盖世汽车）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。