深圳小汽车指标政策调整 纯电动小汽车即将迎来春天?

深圳新闻网6月13日讯（记者 张玲）刚刚结束的深圳2016国际车展，发生了一些变化，这个变化因一个新政引发：从2016年6月1日起，深圳车牌政策有微调，单位N 1以及个人1 1的“ 1”部分，只能选择纯电动车。同时，混合动力车被区别对待，剔除“ 1”的选择范围。

2016年5月31日，深圳市交通运输委、市发展改革委、市人居环境委 、市公安交警局联合发布

《关于2016年新能源小汽车增量指标配置有关事项的通知》 ，将深圳市小汽车增量指标由电动小汽车增量指标、普通小汽车增量指标两类，调整为纯电动小汽车增量指标、混合动力小汽车增量指标、普通小汽车增量指标三类。

通知的第二、三、四条款对纯电动车指标做了详细规定（如下）：

二、符合《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十一条规定条件的单位，一个配置周期内申请增量指标可以获得的申请编码数，在按照该细则第十二条确定规则计算的申请编码数量基础上，可以增加1个申请编码，该申请编码只能用于申请纯电动小汽车增量指标。

三、两年内没有发生逾期未使用摇号方式取得的增量指标的行为，且同时符合《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十三条第一款第（一）、（二）项规定条件的个人，具备下列情形之一的，可以申请1个纯电动小汽车增量指标：

（一）名下仅有1辆在本市登记的小汽车，且名下未持有有效指标以及不具有更新指标申请资格的；

（二）名下仅持有1个有效指标，且名下没有在本市登记的小汽车以及不具有更新指标申请资格的；

（三）仅有1个更新指标的申请资格，且名下没有在本市登记的小汽车以及名下未持有有效指标的。

四、两年内没有发生逾期未使用摇号方式取得的增量指标的行为，且符合《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十三条第一款第（一）、（二）项规定条件的个人，具备下列情形之一的，可以申请1个普通小汽车增量指标：

（一）名下仅有1辆在本市登记的小汽车且该车系使用纯电动小汽车增量指标登记，同时名下未持有有效指标以及不具有更新指标申请资格的；

（二）名下仅有1辆在本市登记的小汽车，且该车系于2016年7月31日前使用电动小汽车增量指标登记，同时名下未持有有效指标以及不具有更新指标申请资格的；

（三）名下仅持有1个有效的纯电动小汽车指标或仅有1个纯电动小汽车更新指标的申请资格，且名下没有在本市登记的小汽车的。

深圳小汽车业内人士预测，下半年开始，深圳纯电动车销量将有所上升。由于新政刚实施，影响虽然不是特别明显，但从刚刚结束的2016深圳国际车展看，纯电动车开始被深圳市民接受，其中仅比亚迪纯电动车订单量实现0的突破，达到100台。这是否意味着，纯电动车的春天真实地到来了吗？

比亚迪经销商吴先生认为，此举会倒逼充电桩的发展。如果充电桩跟不上纯电动车的销量，就无法达成新政的初衷，即节能减排。新政可以看出，深圳市政府希望市民更多地购买纯电动车，相信纯电动车的充电桩的需求也会因此增加。

一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，与去年深圳车展相比，比亚迪的新能源车（包含混合动力，以及纯电动车）今年车展的订单量有10—20%的小幅增长。他相信，深圳车牌新政对纯电动车的销售刺激更加明显，今年车展比亚迪纯电动车卖出100台，而去年成交记录为0。

这位工作人员分析说，高额补贴也让纯电动车的价格优势凸显。以比亚迪的“唐”为例，扣除约7.5万的补贴后，车主只需要支付20万4800元（裸车）。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。