5月中国汽车销量排行榜：自主丢席位 日系SUV反攻

盖世汽车讯 2016年5月中国汽车销量新近出炉，自主品牌汽车之前的畅销车优势明显减弱，总榜单前十名中，自主车型仅五菱宏光、哈弗H6和传祺GS4三款。日系SUV上月表现较为强势。

总榜单：自主仅3席

根据乘联会发布的最新数据，2016年中国狭义乘用车批发销量为173.1万辆，同比攀升13.6%，恢复两位数增势，外资品牌抬头明显。这也和2015年外资车企在中国市场表现不佳、对比基数较低存在一定的关联。

盖世汽车整理出狭义乘用车2016年5月销量排行榜，在去除部分当月和同期销量均为0的车型之后，本次榜单总计统计473款车型。

从2016年5月销量前十名车型看，较前几个月存在两大变化：一是自主品牌车型数量减少，仅五菱宏光、哈弗H6和传祺GS4三款；二是SUV车型数量缩减，只有哈弗H6和传祺GS4。因自主品牌多半倚靠SUV提振销量，所以这两个变化之间存在关联。

按照系别划分，前十强中自主3款，德系3款，日系和美系各2款；按照类别划分，轿车7款，SUV减少到2款，MPV为1款。

五菱宏光4月份将冠军头衔让给哈弗H6，而在5月则以45,199辆收复，并且实现31.0%的同比大幅增长。哈弗H6和大众新朗逸依然位列第2和第3名，销量分别为37,435辆和36,047辆。前五名车型销量破3万辆大关，另外两款分别是30,546辆的捷达和30,343辆的全新英朗。

第6到第10名分别是丰田卡罗拉（29,318辆）、日产轩逸（28,704辆）、大众速腾（27,988辆）、传祺GS4（26,019辆）和福特福睿斯（21,010辆）。前十名车型恰好也是上个月两万辆销量大关的名单。

销量过万辆的车型共计54款，其中自主为15款，仅占27.8%，远不及之前几个月超过30%的比重。德系达到了14款，几乎和自主相当。日系也以13款紧随其后。韩系为7款，美系为5款。

轿车恢复增长

本次轿车排行榜总共273款。较之早先的月份，5月轿车销量在外资品牌的推动下实现罕见的复苏，同比微增0.7%至92.3万辆。

大众汽车品牌和轿车之间的优势相辅相成，在轿车前十强中占据了4个席位。常青树朗逸上月销量36,047辆，持续领跑轿车细分市场，同比增幅达到了32.3%。第2至第10名依次是捷达、新英朗、卡罗拉、轩逸、速腾、福睿斯、朗动、全新Polo和科鲁兹。其中只有朗动和科鲁兹销量出现了下跌，分别同比下滑20.0%和13.0%。

可惜的是，自主品牌车型依然和轿车前十强无缘，最高的帝豪EC7，5月份以15,101辆的销量居于第11位，销量破万辆的自主品牌轿车还有奇瑞艾瑞泽5、吉利远景和长安逸动。

SUV自主优势削弱

5月SUV市场共统计151款车型。销量同比上涨37.5%至64.2万辆，依然在三大类中增长速度最高。

前十车型中，日系占据了4个席位，自主占据3席，美系、德系和韩系分别占据1个席位。而去年以来，自主品牌曾长期在SUV市场拥有绝对优势，鼎盛时期霸占十强中9个席位。今年5月，这样的优势明显削弱。

销量超过3万辆的SUV车型只有哈弗H6一款。前十名分别是哈弗H6、传祺GS4、别克昂科威、宝骏560、大众途观、本田XR-V、日产奇骏、现代全新途胜、本田缤智和本田CR-V。其中，昂科威取代途观夺得外资SUV市场的销量冠军。

之前领先的自主品牌SUV车型主要退居至11-20位，在这个排名区间内，占据了6个席位。

MPV倚靠新车增长

5月MPV排行榜共统计了48款车型。上个月，MPV市场整体实现17.8%的增长，新车是其销量增长的主力。在这48款车型中，近一年内上市的全新车型共计11款，占比超过20%。

5月份MPV销量前十名依次为五菱宏光、宝骏730、长安欧尚、欧诺、威旺M30、菱智、别克GL8、幻速H3、华晨金杯750和开瑞K50。只有别克GL8一款外资品牌车型。

除了五菱宏光和开瑞K50，其他车型均下跌，宝骏730的45.9%跌幅尤为明显。

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