6月7日，由工信部批准的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区正式开园运营。该示范区由上海国际汽车城（集团）有限公司承担建设，名为“A NICE CITY”。封闭测试区立足服务测试及演示智能汽车、网联通讯两大类关键技术，涵盖V2X多种通信场景，以及安全、效率、信息、新能源汽车等四大类技术应用。
当日开园的封闭测试区（一期）位于上海市嘉定区伊宁路，可用于测试的道路长度达3.6公里，测试区内建设了1个GPS差分基站、2座LTE-V通讯基站、16套DSRC和4套LTE-V路测单元、6个智能红绿灯和40个各类摄像头，整个园区道路实现了北斗系统的厘米级定位和WIFI的全覆盖，完成了隧道、林荫道、加油/充电站、地下停车场、十字路口、丁字路口、圆形环岛等模拟交通场景，可以为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供29种场景的测试验证。
开园仪式现场，上汽、长安、通用、沃尔沃等整车企业和清华、同济、吉大等高校以及国家技术转移东部中心、博世、东软、中科院等开发的共25辆无人驾驶、自动驾驶、网联汽车率先入园，测试复杂环境下的感知、智能决策、协同控制和执行等功能。
据上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟介绍，封闭区最终将与示范区二期及三期工程形成功能联动，形成100个场景、为以后在城市综合道路演示的应用进行可控预测试，成为智能网联技术数据采集及标准测试基地。
荣文伟称，与美国密歇根州的MCity测试基地相比，“A NICE CITY”有数倍于前者的测试场景，这充分考虑了国内复杂的道路交通环境和状况。
2015年6月，工信部批准上海国际汽车城（集团）有限公司承担国内第一个智能网联汽车试点示范区的建设，具体实施进行了“四步走”规划：
第一阶段是封闭测试阶段，目前正在进行中。即在嘉定上海赛车场、汽车博览公园、同济大学嘉定校区等5平方公里范围内，测试车辆达到200辆左右，封闭道路15公里，模拟智能网联汽车在高速 城市 乡村试跑状况；今年年内将进一步完善通讯网络、交通道路等基础设施，演示场景增至50种，为智能网联以及无人驾驶等技术应用最终进入城市综合示范区打下基础。
第二阶段是开放道路测试阶段，即从今年9月到明年底，将围绕汽车城核心区博园路、墨玉南路、汽车•创新港等36个模拟封闭交通场景，实现1000辆车在27平方公里面积内73公里左右的车辆上路实测，最终实现国内首个功能完备的智能网联汽车测试示范公共服务平台。
第三阶段从2018年到2019年底，将开始典型城市综合示范区试验。测试示范区的面积将从安亭汽车城核心区的基础上拓展至安亭镇全区，5000辆车试跑包括高速路在内的100平方公里范围内，基本建成基于智慧城市理念与要求下的智能网联汽车区域性测试示范公共服务平台，初步打造智能网联汽车产业集群，成为全国区域性智能网联汽车标准化产业基地。
最后第四阶段到2020年，真正在沪建成示范城市及交通走廊。以安亭到虹桥枢纽为中心，10000辆车的示范道路累计增加到约500公里，建设两条共享走廊将两个区域连接起来形成闭环，最终建成区域性、相对独立、功能齐全的智能网联汽车测试示范公共服务平台，形成初具规模的智能网联汽车产业集群。
作为国内首个智能联网和无人驾驶试点城市，上海将以嘉定为中心布局汽车全产业链过程中独具前瞻性的一步，围绕嘉定打造智能制造、智能汽车产业的产业结构，嘉定将成为中国智能网联汽车和无人驾驶的国家级“孵化器”。
早在2015年10月，位于汽车城的一个占地面积12万平方米的汽车智慧园区汽车•创新港正式开园，在短短半年不到的时间内就迅速聚集了大量汽车产业创新企业，蔚来汽车、上汽阿里斑马汽车、乐视汽车等一大批吸引业界注意力的新型造车企业迅速聚集于此。
今年1月15日，示范区着手筹建“智能网联汽车产业技术联合创新中心（以下简称"UIC”）”。首批发起单位有60家成员，包括交通部公路科学研究院、中国信息通信研究院、公安部第三研究所等15家科研机构，上汽集团、沃尔沃等18家整车企业、清华等4家高校、博世、大陆等5家零部件，华为、大唐、东软等11家IT及软件行业，移动、联通等3家运营商和EVCARD、驿动等4家交通示范企业。未来入驻在汽车•创新港的联创中心将承担示范区开放测试认证、高层次人才集聚、产业孵化加速器、资本对接服务、公共实验检测、联合办公会议展示以及大数据采集应用分析七大功能。
上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健称，智能网联汽车是一个需要更多跨界合作的产业，汽车•创新港作为上海国际汽车城内智能网联领域的产业园区，意在为园区企业提供源源不断的优质行业、产业资源对接与扶持，发挥跨界资源聚合的优势。
“国家智能网联汽车（上海）试点示范区致力于建设成为中国智能网联汽车先进技术研发、标准规范研究制订和产品技术检测认证的主要基地，智能网联汽车新技术、新产品、新业态、新模式展示发布和交流合作的主要窗口，以及相关产业创新孵化基地、人才高地、产业资本的主要集聚地。”上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟如此表示。
（文章来源：盖世汽车）
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