北汽新能源要玩“众创汽车”

1月18日，北汽新能源在2016年营销价值链伙伴大会上宣布，再次升级“卫蓝行动”为“卫蓝众享”，构建完整新能源汽车的“朋友圈”，打造全球首款众创新能源汽车。

众创，顾名思义就是大众创新。在汽车行业，新能源汽车无疑具备了众创的特质。作为国内新能源汽车行业的先锋，北汽新能源2014年6月5日就启动了“卫蓝先锋”行动，吸引众多关注环保的明星、名人等公众人士参与到新能源汽车推广上来，让北汽新能源成为新能源汽车市场的拓荒者。2015年，北汽新能源升级卫蓝行动，携手行业合作伙伴，共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟，构建了一个全新的新能源汽车生态圈。

根据北汽新能源发布的“十三五战略”，未来五年，北汽新能源将以“1（北京采育基地） 2（常州基地、青岛基地） I（北汽集团内部传统乘用车生产基地） P（社会合作伙伴生产资源）>80”为基础，形成80万辆（年产销50万辆新能源车）新能源车的产能规模，把北汽新能源打造成为年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业，争创新能源汽车行业最佳雇主品牌。2015年全年，凭借强大的政策扶持，北汽新能源全年销售20129辆，同比增长3.6倍，目标市场占有率扩大到25.8%，继续蝉联国内纯电动汽车销量桂冠，并位居全球单品销量第四位。

作为“卫蓝众创”计划的启动部分，北汽新能源已经聘请了用户和媒体作为“卫蓝体验官”，全面参与到EX概念车等新产品的名称定义、标识设计甚至软硬选装件的创意开发中，打造全球首款众创汽车；与未来设计中心（由中央美院设计学院、气候组织、北汽新能源共同发起的设计创新机构）及TNC（全球最大的非营利性的自然环境保护组织之一）达成战略合作，整合、感召更广泛的力量众创品牌及公益，延续“卫蓝行动”，实现从“众享”到“众创”。据悉，在这一主旨的主导下，未来几年，北汽新能源将密集开发出一些系列产品，比如紧凑型SUV电动车、超轻量全铝车身的电动汽车，以及续航500公里的D级和C级车的电动轿车。

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