德国宝沃品牌于去年宣布“回归”后,推出的首款产品BX7即为SUV车型。根据官方公布的消息,新车将在今年4月份正式在华上市。近日,德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新先生向网通社表示:“我们将为不同的车型配备多样的动力系统,逐步覆盖各细分市场。”除常规车型外,德国宝沃预计还将基于BX7衍生多款车型。目前,宝沃BX7TS(性能版)已与常规车型同期发布,未来宝沃BX7还有望推出纯电动及插电混动等多种衍生车型。
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根据德国宝沃产品战略,宝沃将以每年投放2款新车的节奏向市场布局。除了传统动力汽车,宝沃还将在新能源领域进行更大投入。对此,华立新先生补充道:“我们计划同步扩大产品序列,并致力于发展电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车以及其他新能源汽车。”
作为德国宝沃品牌重返汽车市场的首款车型,这款全新的产品将定位于豪华中型SUV市场。按照计划,德国宝沃品牌首款车型BX7将在今年4月北京车展期间正式上市。随后还会推出TS(性能车)系列,再加上新能源版本车型,未来BX7将形成丰富的车型版本,为满足消费者的不同需求提供多种选择。
德国宝沃汽车近日在中国香港举办了品牌亚洲及大中华战略发布会。会上公布了旗下首款TS系列车型——BX7 TS,并已初步确定将在今年年底前正式上市。这款在BX7基础上推出的性能车型将成为德国宝沃汽车TS系列中的首款产品。随着德国宝沃更多产品的推出,旗下TS系列阵容将更为丰富。
相比普通车型,TS车型将使用红白相间的带菱形LOGO。根据德国宝沃的产品计划,宝沃汽车未来并不会针对推出的每一款产品推出相应的TS版,而是以市场需求为导向,充分利用不同层级间的差异化来展开具体部署。未来,德国宝沃的TS版本车型将与奔驰AMG、宝马M和奥迪RS系列成为直接的竞争对手。
除了TS高性能版, 宝沃BX7还将衍生出插电混动、纯电动等采用新能源技术的车型。关于新能源车型的产品计划,华立新先生曾表示:“我们将从混合动力版SUV和电动SUV开始。”也就是说,德国宝沃旗下首款插电混合动力SUV与纯电动SUV均有望是基于BX7所打造的衍生车型。其中作为首款电动车,BX7纯电动版预计将拥有超过250公里的续航能力。
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