六万新能源车指标 今年“先到先得”

昨天，市小客车指标调控管理办公布：2016年示范应用新能源小客车指标共6万个，其中供个人的指标有51000个，个人指标和单位指标面向审核通过的申请人轮候配置。

据悉，轮候规则为凡通过资格审核的申请人，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，剩余申请轮候至下一年度优先配置；个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置；当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置；符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标。这意味着，如果假设新能源汽车第一期摇号就有51000个人申请通过的话，那么其后的申请人都得等到2017年了，因为不再平均分期配置，属于“先到先得”。

新申请且审核通过的个人，轮候次序按申请时间计算；但是，重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。值得一提的还有，由申请普通指标切换为申请新能源指标的，轮候次序按最后一次切换时间计算。自2月1日零时起，小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点，申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。

另据了解，自2016年第1期起，个人普通小客车指标摇号配置工作按照新的阶梯中签率进阶规则实施。即：参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率，每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。