纯电动乘用车BMS市场：专业厂商占据60%的份额

根据机动车出厂合格证，2015年我国共生产纯电动乘用车超过15万辆。

「盖世汽车·新能源」研究发现，去年我国生产的纯电动乘用车所采用的电池管理系统（BMS）之供应商呈现四大类型：专业的BMS厂商、主机厂、电池厂商，以及综合型汽车零部件企业。

其中，主机厂生产的BMS装机量约占总量的28%，电池厂生产的BMS装机量份额约为12%，专业的BMS厂商约占据60%的份额。

从BMS供应商的性质来看，外企占比约10%，本土企业占比约90%。

研究发现，在主机厂类型的BMS供应商中，康迪、比亚迪、长安新能源位居前三名。

作为专业的BMS厂商，亿能电子、哈尔滨冠拓、科列技术的装机量位居前三甲。

排名前三的专业BMS厂商中，科列技术是唯一一家专注电动汽车BMS研发和生产的企业。近两年，一些BMS厂商纷纷拓展业务领域，科列技术一直坚持在电动汽车BMS领域深耕，并于2015年7月份成功登陆新三板。根据该公司此前发布的2015年业绩预告，其去年归属于公司股东的净利润同比增长500%-600%。「盖世汽车·新能源」查询中国专利信息发现，科列技术去年共获得5项专利，包括2项实用新型专利。显示出该公司对技术研发的重视。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。