年初,宜宾新能源公交车的投用,让绿色出行覆盖了全城。近日,记者从四川能投宜宾电力有限公司获悉,宜宾县新能源车充电站即将开建,预计年底建成投用,届时所有市民均可以到充电站充电。该充电站设计为宜宾首批新能源车充电站中,规模最大的新能源车充电站。首批建设的还包括长宁县充电站和高县充电站,共计投资9000余万元。
首批充电站开建推广应用新能源汽车
去年,四川省发布的《新能源汽车产业发展规划2015-2020》明确指出:“按照规划,我省新能源汽车产业将以纯电动车为主攻方向,以成都为先导,其他多个城市为重点,推广应用新能源汽车,率先在党政机关和事业单位公务用车中使用新能源汽车,鼓励社会资本参与建设运营充换电基础设施,推进换电市场运营,支持有实力、有条件企业组建电池运营公司。”
近日,四川能投宜宾电力有限公司传来消息,宜宾县新能源车充电站即将开建,预计年底建成投用,届时所有市民均可以到充电站充电。宜宾首批新能源车充电站的建设,将有力推进宜宾新能源产业的发展。据介绍,宜宾首批新能源车充电站中,宜宾县新能源车充电站规模最大,将同步建设长宁县充电站和高县充电站,共计投资9000余万元。
建设90个车位分散式充电桩全覆盖
据宜宾县充电站的项目负责单位,四川能投宜宾电力有限公司工会主席袁明兴介绍,本次建设项目为一期投入、计划投入4500万元,现行建设电动汽车充电站1座,其中包括小型汽车位40个、中巴车位30 个、大型客车位(公交车)20 个,还将在宜宾县县城路边建设分散式充电桩11座。
宜宾县充电站占地面积达 20亩,将与宜宾市第三公交总站、宜宾县客运站一起建设在宜宾县工业园区同一地块。袁明兴表示,每一辆公交车充电只需 40分钟左右即可充满,可行驶300公里,因此充电站一期建设将能完全满足市第三公交总站、宜宾县客运站汽车近几年的使用。后续根据宜宾新能源产业发展情况,或将建设二期工程。根据宜宾县“十三五”发展规划,十三五期间宜宾县计划投入约1.737亿元用于建设新能源充电站、充电桩。
对于充电站建成后市民使用是否收费、如何收费,目前相关单位暂未有定论。据悉,此前成都建设的新能源充电站不收取市民费用,相应费用全部由财政补贴。至于宜宾的收费情况,袁明兴表示,或许短期内不收费,若收费将按照电价标准收取电费,具体细则还将下一阶段定论。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
- 特斯拉弗里蒙特工厂喜迎第100万辆Model Y下线,源自GA4生产线
- 家门口的新能源汽车“博物馆”!比亚迪全国首个新能源汽车科普馆于郑州开馆
- 特斯拉又被美国交通管理局调查 马斯克的无人驾驶梦遇难以落地?
- 欧洲汽车制造商协会:9月欧盟混动汽车市占率首次超过汽油车
- 马斯克遭《银翼杀手2049》制片方起诉 称Cybercab发布会盗图
- 阿维塔代客泊车吓到居民遭起诉,回应称已沟通致歉
- 比亚迪与《黑神话:悟空》达成全球战略合作,携手书写中国神话
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。