从猴年春节大街小巷都在堵车的情况看来,汽车显然已不是曾经的奢侈品,其作为普通代步工具,已经走进了千家万户。而车主除了在买车时需要支付大笔的车费,后期的养车用车费用更是一个大头。
据官方数据显示,2015年中国汽车保有量近1.7亿辆,按照每辆车每年5000元左右的维修保养等消费规模推算,汽车后市场也有着近万亿规模的超大市场容量,预计在2017年超过万亿规模。如此大规模后市场,也呈现出了各种汽车服务业态,让消费者挑花了眼。而记者走访调查发现,更多车主还是青睐养车无忧提供的互联网汽修连锁服务模式。
目前车主通过传统的4S店养车,依然存在虚高报价的情况,而且常常以换代修,极大增加了养车成本。而非4S体系的路边店,让车主担心价格、服务难以得到保障。爱车出保后到底去哪里保养?这个难题谁来解决?
早在2015年,国家通过法律条款,明确指出消费者在汽车维修保养时,可选用同质配件,且同时享受整车厂的保修政策。同年12月,养车无忧网被授牌为同质配件电商试点企业,是国内电商行业的首家。养车无忧网响应国家政策,通过其模式的不断更新和完善,将同质配件推广到更多车主消费者。
坚持配件原厂品质正品,是养车无忧一直秉持的理念。养车无忧创始人陈文凯表示,“确保配件正品、价格透明实惠,是让消费者信赖的根本”。
一位别克英朗的车主,在体验过养车无忧的服务后,向记者表示:“养车无忧的送货速度很快,年初八下午到货先电话联系了一下说有空,接着就去换的,两个师傅一刻钟时间就搞定,很满意!4s店问了要八百块,这才368就搞定!而且所有的配件当场验货,都是正品,质量杠杠的!以后就去养车无忧保养了,正品保障,价格实惠!”
附上其服务流程,让更多车主体会到养车无忧的优质服务。
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