在北京车展期间,2016中国互联网汽车电商峰会在北京国际展览中心老馆举办。这是继去年9月13日首个涵盖汽车厂商、经销商、电商平台和O2O创新企业的互联网电商联盟成立以来的再度聚首。
汽车电商既是一个战国鏖战的江湖,又是一个有人进有人出的围城。这是一个自我定义成功与失败的时代,光芒闪耀在道路的尽头,荆棘也布满了每个路 口。但真正的电商“机遇”何时才能到来呢?本届峰会将主题定为“重构汽车电商生态”在互联网的电商化与实体经济的电商化正在成为中国经济运行的基本模式的 背景下,中国汽车与电商的碰撞需要一场触及利益的对话,需要一场自我批判的格局调整,共同探讨电商的真正“机遇”。
中国汽车工业国际合作有限公司董事长张福生表示:“4S店这两年来的经营,形势不大好,但是这种现象又发生在中国汽车产销每年都创新高这一背景 下,这其实是厂家和流通领域的利益分配机制不尽合理,而这推动了互联网汽车电商的发展。以至于今天有种说法,汽车电商或者说在线销售汽车成为汽车制造商、 经销商、汽车垂直媒体、电商平台争抢中国汽车市场红利的焦点。”
有业内专家表示,如果汽车电商真有一个奇点,这个奇点何时到来?如果汽车电商真有一堵墙,这堵墙何时倒塌?推动汽车电商成为一种可以赢利的商业模式,深入这一潮流中的企业,原有的汽车生态链上的环节也需要调整自己的位置,并实现上下游产业伙伴的利益共享而不是独占。
- 同比暴增59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆,保持断层式领先
- 2025年一季度新能源汽车交付量:特斯拉下降13%,比亚迪暴增59.81%
- 新能源车3月销量稳步回升:比亚迪37.7万辆继续领跑,零跑首次超理想
- 蔚来第三品牌firefly萤火虫内饰设计首次公开
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不响应障碍物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷军亲自回应:无论发生什么,小米都不会回避
- 理想汽车3月交付36674辆 同比增长26.5%
- 比亚迪方程豹钛3“杀疯了”,5大版本预售13.98万起!
- 62.8万元起,仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
- 比亚迪杨冬生:易四方技术升级版 重构高端轿车性能边界
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。