谁是赢家谁是Loser？2015年中国所有车型销量排行榜

盖世汽车讯 乘联会已经发布了2015年度国内汽车销量数据，盖世汽车据此整理出了2015年中国汽车市场上所有的狭义乘用车型号销量排行榜，共计464款车型；此外还有轿车、SUV和MPV细分市场销量排行榜。

由于少数车型在2015年并无销量，只是作为同2014年的对比，因而这些车型未列入排行中。

在表现较突出的车型中，新朗逸、哈弗H6和五菱宏光仍然分别把持着轿车、SUV和MPV细分市场销量冠军，哈弗H6甚至连续实现月销量超过4万辆。宝骏560、传祺GS4等自主品牌SUV则堪称异军突起，新生力量便杀入月度三甲。最美中国车吉利博瑞也在上个月迎来了连续第二个超过5千辆的月度销量。

然而也有表现不尽如人意的车型，例如捷达、速腾和桑塔纳等德系畅销车销量不及上年同期，开辟城市SUV细分市场的本田CR-V销量同比下跌，在一片高涨的SUV序列中显得冷清。

以下是2015年所有乘用车型号销量排行榜。

总榜单：前五强自主品牌占据三席

如果将所有的狭义乘用车车型汇总到一起，除去2015年销量为0的车型，总计有464款车型进入榜单。销量最高的无疑仍然是五菱宏光，虽然同比下跌了12.6%，但65.55万辆的销量甩开亚军和季军27万辆之多。

前十名中，自主品牌车型有三个，分别是五菱宏光、哈弗H6和宝骏730，占据第1、第3和第5名。自主车型能取得较好名次者，全部是SUV和MPV车型。放宽到前二十强，吉利帝豪EC7位居第17，成为仅有的自主品牌轿车，江淮瑞风S3位于第20名。

在排名较靠前的车型中，德系车所占比例仍然较高，虽然不少呈现下滑趋势。自主品牌则主要依靠SUV和MPV。表格中蓝色字体、2014年销量为0的乃是2015年新上市车型。

轿车榜单：朗逸折桂

在购置税新政减半刺激下，12月国内轿车市场继11月再次实现增长，同比上涨2.4%。但是2015年轿车市场整体出现5.4%的下滑，销量实现1,171.8万辆。

本文共统计280款轿车车型。其中，朗逸以379,069辆的销量大幅领先其他车型，夺得2015年国内轿车市场冠军。轩逸以334,087辆的销量成绩尾随朗逸，且与2014年相比销量实现了11.3%的增长。但是紧随其后的速腾、桑塔纳和捷达销量均有不同幅度的下滑。

自主品牌竞争力仍旧薄弱，仍未有车型进入前十，其中销量最高的是吉利帝豪EC7，2015年销售轿车206,226辆，位居第13位。其次是长安逸动，销量实现182,332辆，位列17位。此外，自主轿车销量破十万的还有比亚迪F3（143,453辆）和吉利远景（121,969辆）。

SUV榜单：自主全面开花

国内SUV市场总计统计132款车型。其中，自主品牌具有明显优势，前十车型占据六席。哈弗H6以绝对的销量优势蝉联SUV年度销量冠军，实现373,229辆。

大众途观以255,751辆排名第二位，此外进入前十的合资品牌还有日产奇骏（166,385辆），昂科威（162,941辆）和本田CR-V（156,608辆）。

宝骏560和传祺GS4作为2015年SUV市场的“黑马”，其虽然上市不足一年，但是其市场表现值得肯定，2015年销量分别实现145,007辆和131,016辆，排名第11和13位。

MPV榜单：本土企业的天下

2015年国内MPV市场总计统计52款车型，销售前十车型依次是五菱宏光、宝骏730、欧诺、风行、威旺M20、风光330、别克GL8、瑞风、杰德和奇瑞K50。其中，五菱宏光以655,531辆的销量成绩夺得2015年MPV市场销量冠军，但是却出现了12.6%的下跌，紧随其后的是同旗下的宝骏730，2015年销量实现321,069辆；新车K50销售48,899辆，排名第十位。

（文章来源：盖世汽车）

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