2015年中国豪华汽车销量最全盘点：ABB领跑 超豪华车跳水

盖世汽车讯 根据各大汽车厂商发布的数据，盖世汽车整理了2015年中国豪华汽车品牌销量排行榜。奥迪宝马和奔驰依然把持前三甲名次，二线品牌排名较上年发生改变，而超豪华品牌销量滑坡严重。

十大豪华汽车品牌：ABB依然领跑

第1名：奥迪

2015年销量：570,889辆

2015年12月份，奥迪在最大单一市场中国（含香港）向消费者交付了60,197辆新车，在2014年12月份62,576辆的基础上，同比下跌3.8%。去年全年，奥迪累计在华交付销量达到570,889辆，2014年的578,932辆，同比下滑1.4%。其中，国产车占总销量比重90%。

奥迪在华销量的小幅下滑，和2014年12月创造销量新纪录、对比基数居高相关。另外，奥迪2015年在华发布重磅新车不多，五大主力车型——国产奥迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5中只有A3这一款处于产品生命周期旺期，且全年仅有奥迪Q7这一款年销量上万的进口车型在12月推出换代产品。

不过奥迪依然是中国市场销量最高的豪华汽车品牌，仍然占据中国近三分之一豪车销量份额。并且几款主力车型在相应的细分市场排名靠前。例如奥迪A3去年销量达到63,941辆，同比激增270%。在豪华紧凑车细分市场中，奥迪A3两厢车型占到1/3的市场份额，三厢车型市场份额更高达80%以上。

去年，中国市场的奥迪Q5销量提升至114,817辆，成为首款在华年销量破10万辆的豪华SUV；奥迪A6L、奥迪A4L与奥迪Q3销量分别达到147,789辆、115,773辆和69,878辆，其中Q3销量几乎达到竞品奔驰GLA的两倍。

第2名：宝马（含MINI）

2015年销量：463,736辆

2015年，宝马集团在中国大陆市场交付新车463,736辆，同比增长1.7%，而2014年宝马在中国大陆销量为455,979辆。此处销量包含宝马、MINI等多个品牌，并非单纯宝马品牌。

2015年12月份，宝马集团在华销量为38,470辆，较之2014年12月份的40,770辆，同比下滑5.6%。

去年对宝马而言表现并不理想，从5月拉开销量下滑的序幕。根据盖世汽车统计数据，宝马品牌上一次出现在华销量同比下跌是2005年1月份，到5月已有10年零3个月连续增长的间隔。之后宝马品牌和宝马集团在华销量连跌4个月，到9月方才止跌回增。

第3名：梅赛德斯-奔驰

2015年销量：373,459辆

梅赛德斯-奔驰品牌2015年12月在中国市场（含香港地区）销量为37,771辆，同比攀升31.3%，2014年12月销量则为28,769辆。在全球销量中所占比重从17.6%提高到21.2%。

奔驰去年全年在华累计销量373,459辆，较之2014年的281,588辆，同比大涨32.6%。在全球销量中所占比重从17.1%提高到19.95%。

如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年12月在华销量为38,873辆，较之2014年12月的30,081辆，同比跳升29.2%；去年全年累计销量为386,634辆，对比2014年的299,416辆，同比上行29.1%。

2015年12月，Smart在华销量为1,102辆，2014年12月为1,312辆，同比下跌16.0%；全年从17,828辆同比下跌26.1%至13,175辆。

第4名：捷豹路虎

2015年销量：92,474辆

在中国市场，捷豹路虎2015年12月向消费者交付了10,403辆汽车，较之2014年12月的11,599辆，同比下跌10.3%。该跌幅较之前的月份有所缩小。

第四季度，捷豹路虎在华销量从29,745辆同比下降9.6%至26,879辆；本财年（2015年4月至2016年3月）前三季度累计销量从92,443辆同比下降25.4%至68,948辆。

2015年全年，捷豹路虎在中国累计销量为92,474辆，2014年为122,010辆，同比下跌24.2%。

去年，英国捷豹路虎销量从82,872辆同比劲增21.4%至100,636辆，超过中国成为该公司第一大单一市场，不过仍未超过2014年在华销量的纪录。

第5名：雷克萨斯

2015年销量：86,912辆

根据盖世汽车获得的数据，2015年雷克萨斯在中国市场总计销售新车86,912辆，对比2014年的76,115辆（其中混合动力车型销量21,885辆，占比29%），同比增长14.2%。

在2015年11月份，雷克萨斯在中国市场零售销量创下9,826辆的新高，在当月仅次于德系三大豪华车奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰，因而回归到二线豪华品牌领跑地位。

雷克萨斯在2014年和2015年上半年，在华销量一度并不理想，但得益于雷克萨斯NX和雷克萨斯ES强劲表现，在2015年下半年开始收复失地。

雷克萨斯NX上市近一年，月均销量在3,000辆左右。而新一代雷克萨斯ES轿车在8月推出，上市3个月就已经获得1.3万辆的订单。

第6名：沃尔沃

2015年销量：81,588辆

在最大单一市场中国，沃尔沃2015年12月零售销量9,822辆，2014年12月8,503辆，同比增长15.5%。沃尔沃在中国全年零售销量81,588辆，2014年同期81,574辆，同比微增0.2%。

本土化生产的沃尔沃XC60和沃尔沃S60L是在中国市场最畅销的沃尔沃品牌车型。6月份起，新一代沃尔沃XC90也开始在中国交付。

第7名：凯迪拉克

2015年销量：79,779辆

2015年12月份，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在中国市场零售销量为9,214辆，较之2014年12月的7,861辆，同比增长17.2%。

2015年全年凯迪拉克累计在华销量为79,779辆，2014年为68,189辆，同比增长17.0%。其中，凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30,752辆，同比激增172%，亦创新高。

第8名：保时捷

2015年销量：58,009辆

2015年12月，保时捷在中国销量为3,707辆，对比2014年12月的6,427辆，同比下降42.0%。2015年全年销量58,009辆，对比2014年的46,931辆，同比增长24.0%。

第9名：英菲尼迪

2015年销量：40,200辆

2015年12月，英菲尼迪在中国市场销量为4,221辆，较2014年12月的3,035辆同比增长26.8%，并且单月销量首次超过四千辆大关。

最畅销的产品依然是首款国产车型Q50L，12月份同比增长109.6%至1,855辆。

2015年全年，英菲尼迪在华累计销售了40,188辆新车，连续三年创下新高，占据全球销量近20%比重，规模仅次于美国销量。较之2014年的30,046辆，同比提升33.8%。和中国豪华车市场5.3%的平均增长速率相比，增幅几乎达到6倍。

第10名：DS

2015年销量：27,418辆

2015年12月份，DS豪华品牌在中国市场零售销量为2,361辆。之前的1至11月份，DS品牌各月在华零售销量分别是：

1月份2,608辆；2月份1,541辆；3月份3,170辆；4月份3,171辆；5月份3,201辆；6月份3,002辆；7月份1,578辆；8月份1,616辆；9月份1,621辆；10月份1,673辆；11月份1,876辆。

2015年全年，DS在华累计零售销量27,418辆。DS从今年开始在中国市场计算零售销量，此前均公开批发销量，因此不能计算同比增幅。作为参考，2014年DS在华批发销量为26,703辆。

除了以上销量前十强之外，福特去年在中国销售了11,630辆林肯豪华品牌汽车，而本田旗下讴歌去年在华销量大约为5,000辆。

超豪华车销量一览

·玛莎拉蒂2015年全球交运销量从36,448辆同比下跌10.9%至32,474辆，其中大中华区域占据23%比例，约为7,500辆，同比下跌28%。

·宾利去年在全球范围内向消费者交付了10,100辆新车，这是其连续第三年全球年销量突破万辆。2014年的销量为11,020辆，在2013年10,120辆的基础上，同比增长8.9%，也是迄今为止的纪录。2015年则和2013年相当。中国仍然在各单一市场中排名第二，不过销量滑坡明显。2013年销量2,191辆，2014年销量2,560辆（2015年时给的2014年销量为2,670辆），2015年只有1,615辆，同比大幅下跌36.9%。

·劳斯莱斯2015年全球销量为3,785辆，是该品牌史上第二高的成绩，较之2014年的4,063辆，同比下跌6.8%。这意味着劳斯莱斯全球销量连续同比增长五年的成绩中断。在一度成为劳斯莱斯最大市场的中国，去年该品牌销量同比暴跌54%。虽然劳斯莱斯未给出详细数字，但外媒估算称不足500辆。

·兰博基尼2015年在全球范围内新车销量创3,245辆新高，较之2014年的2,530辆前纪录，同比大涨28.3%。按照销量规模，最大单一市场为美国和大中华区域，之后是日本、英国、中东和德国。其中中国市场2015年为兰博基尼贡献278辆销量，同比增长17.8%。

（文章来源：盖世汽车）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。