盖世汽车讯 综合外电报道,大众汽车中国CEO约赫姆·海兹曼(Jochem Heizmann)日前向媒体证实,公司正同中国江淮汽车就潜在合作关系展开对话。
海兹曼称,大众和江淮目前处于谈判初期,江淮对于同大众结盟表达了兴趣。但当媒体询问是否如此前报道中双方合作涉及电动车时,海兹曼拒绝评论或证实,只是强调:“我们已经启动关于合作潜力的谈判,但当下尚无详细规划。”
目前,中国政府正在大力推广电动车,作为缓解大型城市空气污染的解决方案之一。而大众也在力求扩充电动车产品阵容。另外,中国汽车行业政策禁止外资车企在中国设立超过两家同类合资企业,而大众已在华拥有上汽大众和一汽-大众两家乘用车合资企业。因此业界认为,倘若大众和江淮牵手,很可能将在商用车或电动车领域合作。
2015年,还有报道称大众考虑与长城汽车达成合作,共同打造廉价车品牌。但该说法并未得到可靠证实。
(文章来源:盖世汽车)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 日产“暴雷”,留给日系车企的时间不多了
- 吉利官宣两大品牌整合:极氪将持有领克51%股份
- 比亚迪华为联合打造方程豹豹8:联合定义智能硬派越野新标准
- 比亚迪华为联合定义智能硬派越野新标准:方程豹豹8开创全球智能硬派新时代
- 国货旗舰来了!比亚迪华为联合发布方程豹豹8,上市售价37.98万元起
- 10月我国汽车产销同比分别增3.6%和7% 新能源汽车产销分别增长48%和49.6%
- 最萌的阿条姐开最狠的枪提最大的车,翼真L380靠什么打动奥运冠军?
- 中国首家!比亚迪10月销量突破50万辆,创单月销量增长新纪录
- 新合资时代第一车 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市
- 德国大众正计划关闭至少三家本土工厂,或裁减数万名员工
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。