力帆仍是在俄罗斯最畅销的中国品牌,2月销量同比大涨
盖世汽车讯 2016年2月,俄罗斯车市销量同比下滑13%,较之前月份明显收窄,主要是由于卢布汇率回升和政府政策提供了支持。中国车企在俄罗斯格局发生较大变动,力帆华晨东风等因较低基数大涨,长城江淮销量归零,虽然中国品牌总体销量增长,但总和不敌宝马一个品牌。
卢布回暖利好俄车市
欧洲商会数据显示,2016年2月份,俄罗斯市场轻型车新车销量为111,145辆,较之2015年2月的128,377辆,同比下跌13.4%。作为对比,1月俄车市销量从115,464辆同比大幅下滑29.1%至81,849辆,2015年全年更是同比暴跌36%至160万辆。因而2月俄罗斯车市销量跌速已经出现较大好转,成为14个月以来最低跌幅。
1至2月份,俄罗斯市场轻型车累计销量为193,072辆,去年同期则为243,841辆,同比下滑20.8%。
根据分析,俄罗斯车市在2月呈现销量跌幅收窄,主要有几大原因。从数字本身而言,经过连年滑落,2015年2月份提供了较低的对比基数。而在政治经济方面,主要是政府救援措施和卢布汇率回升起到了推动作用。
近两年来,俄罗斯车市陷入“严寒”,尤其是2015年年初拉开了超过一年的滑坡序幕。其同乌克兰争端导致西方对俄罗斯进行经济制裁,原油价格暴跌,民众消费能力和意愿减弱,消费者收入下降。加上2015年俄罗斯政府对汽车行业的救市政策一度退坡,导致车市压力陡增。
今年开始,俄罗斯政府再次面向汽车等行业出台补贴政策,汽车行业将获得1,380亿卢布,约合19亿美元,占据俄政府经济提振计划预算总额的六分之一。补贴主要目标是维持整车厂和相关领域的工作岗位,提升汽车消费需求,并支持扩产60万辆各类车辆。
俄罗斯卢布在今年1月触及汇率新低,而随着原油价格的反弹,在2月份得以回升,成为当月新兴市场货币中增长表现最佳者。
不过普华永道预测,虽然政府正在大力补贴,但是俄罗斯居民纷纷延迟了大宗采购,因此2017年之前俄罗斯车市难言彻底复苏。
AEB汽车制造商委员会主席JoergSchreiber则发表声明称,车市在2月跌幅收窄是预料中的事情,很大程度上是由于去年同期较低的对比系数,“如今已经开春,这对汽车销售通常是个好消息。因此接下来的几周里,(汽车销量)将充分体现当下消费需求复苏的具体情况。”
根据AEB预测,2016年俄罗斯车市销量将达到153万辆,同比跌幅将控制在5%。
俄罗斯市场2016年2月各品牌销量
主流品牌表现:丰田、福特增长
根据盖世汽车分析,AEB统计到55个汽车品牌2016年2月在俄销量,其中15家同比增长。也就是说,从俄罗斯车市各大集团和品牌销量看,大部分仍呈现同比下跌,但好过之前多个月份仅有一两家增长的情况。
俄罗斯本土的伏尔加汽车旗下拉达品牌仍然销量最高,上个月同比下跌19.5%至19,035辆,1至2月累计销量下滑15.8%至34,612辆。
起亚、现代、雷诺和丰田分别排在第2到第5位。日产、大众、斯柯达、福特和梅赛德斯-奔驰排第6至第10位。
在销量前十名品牌中,丰田和福特在2月实现增长。前者同比增长11.3%至7,953辆,使得累计销量仅同比下滑1.9%。而福特则由于发布了新车,销量同比翻倍,增幅高达144.3%,达到3,418辆。
俄罗斯市场2016年2月各集团销量
中国品牌表现:整体增长,格局改写
在俄罗斯市场,中国品牌销量概况如下。
·力帆2月在俄销量1,046辆,去年2月721辆,同比增幅为45.1%。前两个月累计销量2,290辆,去年同期1,484辆,同比增幅为54.3%;
·吉利2月在俄销量644辆,去年2月681辆,同比增幅为-5.4%。前两个月累计销量1,199辆,去年同期1,131辆,同比增幅为6.0%;
·奇瑞2月在俄销量443辆,去年2月402辆,同比增幅为10.2%。前两个月累计销量723辆,去年同期632辆,同比增幅为14.4%;
·华晨2月在俄销量146辆,去年2月144辆,同比增幅为1.4%。前两个月累计销量260辆,去年同期241辆,同比增幅为7.9%;
·东风2月在俄销量127辆,去年2月44辆,同比增幅为188.6%。前两个月累计销量218辆,去年同期85辆,同比增幅为156.5%;
·长安2月在俄销量82辆,去年2月35辆,同比增幅为134.3%。前两个月累计销量116辆,去年同期68辆,同比增幅为70.6%;
·海马2月在俄销量34辆,去年2月20辆,同比增幅为70.0%。前两个月累计销量74辆,去年同期61辆,同比增幅为21.3%;
·北汽2月在俄销量12辆,去年2月24辆,同比增幅为-50.0%。前两个月累计销量25辆,去年同期53辆,同比增幅为-52.8%。
而福田、长城、江淮三家当月销量为0辆。以上11个中国品牌合计2月销量为2,534辆,较去年2月的2,514辆同比微增0.8%。1至2月份中国品牌累计销量4,905辆,去年同期4,619辆,增幅为6.2%。
虽然中国品牌整体上销量增长,但2月总销量还不如宝马一家豪华品牌在俄罗斯销量(同比下滑22.5%至2,750辆)。俄罗斯一度成为中国车最大市场,然而当前中国品牌的销量表现却难以令人称道。
原先俄罗斯市场有四大中国品牌:力帆、吉利、奇瑞和长城,但近几个月来,长城销量跌势明显,以至于今年两个月销量都是0。反而是2014年进入俄罗斯的华晨、东风实现销量翻倍。但由于对比基数较低,实际上销量绝对值仍然在百辆上下。至此,俄罗斯市场中国品牌的格局已经发生较大改变。
俄罗斯市场2016年2月中国品牌销量
更多数据请参看附表。
(文章来源:盖世汽车)
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