日本大举推动氢气站建设 2025年使其数量增三倍

盖世汽车讯 据日经新闻报道，为促进更多的燃料电池车上路，日本政府计划至2025财年使氢气供应站数量增加三倍。

日本经济贸易产业省（METI）计划在16日的一次燃料电池专家委员会会议上提出清洁车技术的长远规划，包括使日本氢气供应站至2020财年增至160座，至2025财年增至320座。会上将根据小组成员意见针对具体措施进行讨论。

日本目前仅拥有80座氢气供应站，该国政府计划本财年结束时使其数量在全国范围内达到100座。然而，建设一座传统汽车加油站只需花费1亿日元（约合89万美元），建成一座氢气供应站则需要花费4至5亿日元（约合354至443万美元），并且政府每年还需另外投入4,000万日元（约合35.6万美元）运营经费，使得氢气供应站不能很快建成。为此，METI将提供技术发展补贴，以减少氢气供应站建设和运营成本；政策也会有所放宽，如解除加油站自助式服务禁令，以减少人事费用。

日本政府还将促进可移动的燃料供应站增长，包括将氢气载货箱安装在大型卡车之上，以及其它一些降低成本的措施。

丰田汽车公司2014年推出了一款燃料电池车，本田汽车公司本月10日也发布了一款燃料电池车，目前日本燃料电池车保有量约为500辆。METI计划通过给汽车制造商提供补贴及其它支持，使这一数字至2025年增长至约20万辆，至2030年增长至80万辆。

（文章来源：盖世汽车）

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。