通用汽车在华投放60款新车迎战大众 SUV等占40%

盖世汽车讯 日前，通用汽车公布了未来五年在中国市场的发展计划，以及构建未来交通的长远规划。在2020年之前，其将在华发布超过60款新车和改款车，包括与上汽联合开发的低价车系列。同时，通用将强化拓展核心业务，并打造全新的未来个人出行方式。

60多款新车待发

近年来，中国车市销量增速降温，不复2009年前后两位数比例高速增长。但通用汽车仍然看好中国车市未来前景，中国业已多年雄踞其最大单一市场地位，贡献通用在全球三分之一以上销量。根据通用汽车高管在本次发布会上的预测，到2020年，中国车市年销量有望突破3,000万辆，比当前提高500万辆左右，折合平均年增长率为3%-5%。换而言之，每年平均将增长100万辆左右，几乎相当于澳大利亚一个国家的汽车年销量。

在各细分市场中，通用汽车看好SUV、MPV以及豪华车三大领域。其预计到2020年这三个细分市场将实现420万辆年销量增量，占据总增量的80%比重。其中，豪华车平均年增长率可超过10%。

根据通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康说法，未来五年（2016年至2020年），通用汽车及合资企业将在中国推出60多款全新及改款车型，仅2016年就将发布13款，和过去几年保持接近的水平，例如2014年的19款和2015年的12款。通用汽车之前的中期在华规划中，无论是2012-2016年，还是2014-2018年，五年期间内上市新车型号数量都是60款左右。

在2020年之前发布的60多款车型中，SUV、MPV和豪华车型将占据相当大的比重。SUV与MPV合计占到40%左右。而凯迪拉克豪华品牌将发布10款全新车与改款车。

根据盖世汽车统计，目前中国市场中，在售的轿车型号超过200多款，基本上占据所有乘用车型号数量的60%左右，而SUV和MPV则占大约40%。通用汽车的新车型号数量基本吻合市场分布。

通用的这项计划，令人联想起大众在华新车规划。盖世汽车之前曾援引大众内部文件，发现大众汽车仅今年就将在中国狂砸290亿元投资，推60款新车和改款车。不过不同企业对“车型”定义存在一定差异，而且大众在进口车型号方面较多（2018年为45款以上国产和145款以上进口），通用则是侧重国产车（很快将从40款提升至2018年的60款）。总体看来，两者在产品阵容上旗鼓相当，下一轮双方的新车攻势无疑将继续引发剧烈碰撞。

与上汽联合开发低价车投放新兴市场，加速全球车型更迭

通用在中国市场产品阵容的快速扩张，实际上是全球产品策略更新的一部分。通用汽车全球总裁丹·阿曼（Dan Ammann）表示，未来在售车型产品阵容中，18个月内发布的全新或改款车型所占比重将大为提升。2015年该比例为26%，2016年将达到39%，2017年提升至40%，2018年为31%，而2019和2020年都是40%。

通用汽车还与中国伙伴上汽集团联合开发全新低价小车，涵盖轿车和SUV类产品，2019年第一辆车有望下线，未来面向中国、印度和巴西等新兴市场销售。为此，通用汽车将投资超过50亿美元，用于新车开发和工厂模具翻新。此外，上汽方面也将另有投资。

丹·阿曼将全新小车形容为“配置极为丰富”，而不是配置简单工艺简陋的廉价产品。该系列车型无疑将锁定中国三四五线市场和发展中国家，与2018年上市的大众廉价车品牌竞争。

此外，通用汽车正在整个价值链上进一步优化成本效率，力求为消费者创造更高的综合价值。公司预计在2015年至2018年之间从采购、生产和行政环节中节省开支约55亿美元，这个数字超过了用于品牌发展和技术开发的新增投资额。

顺应汽车技术发展潮流，打造未来出行方式

无论是在全球还是中国市场，通用汽车都紧跟汽车技术发展浪潮，聚焦电气化、车联网、车辆共享、自动驾驶等领域，推出创新业务模式，旨在引领未来交通出行方式的变革。

在中国市场五年规划中，电气化和车联网都是发展重点。未来五年内，通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。在凯迪拉克上海工厂投产的CT6插电式混合动力车型也将于今年上市。

而在互联技术领域，通用在全球已拥有近500项互联技术专利，旗下安吉星业务已经连续多年促进联网汽车的发展。眼下，通用车型在欧洲、亚洲和北美总计200万辆搭载了4GLTE；预计在2016年底，全球配备安吉星的车型将突破1,200辆。到2020年，通用汽车全球销量的75%将实现互联；其中在中国，凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌旗下所有产品将在2020年实现互联。

在近年大热的自动驾驶汽车领域，通用汽车频频在兼并方面出击，吸收更多伙伴打造自动驾驶车。今年1月，通用汽车在美国斥资5亿美元与Lyft（来福）专车服务公司建立长期战略联盟。双方将共同开发自动驾驶汽车网络。同月，通用汽车推出了全新车辆共享服务品牌–Maven。Maven将整合运营通用汽车目前在这一领域的所有项目。

紧接着在本月初，通用汽车宣布收购了Cruise Automation公司，以加速自动驾驶汽车技术的研发和测试。

今年，通用汽车还将在密歇根州沃伦技术中心园区投放配备了自动驾驶技术的雪佛兰Volt沃蓝达车队，为自动驾驶的实际应用提供数据和经验。

通用汽车已经将许多现有自动驾驶技术融入其“超级巡航”系统。这一系统将首先搭载于计划2017年在美国上市的凯迪拉克CT6车型上。

除了产品与技术之外，通用汽车还将继续深入汽车金融和保险等增值服务领域。旗下合资企业上汽通用汽车金融有限责任公司是中国首家专业汽车金融公司，也是国内最大的汽车金融公司。2015年，大约30%的中国消费者通过汽车金融贷款方式购车。预计到2020年末，这一比例有望达到40%。

（文章来源：盖世汽车）

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