盖世汽车讯 综合外电报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)日前宣布将裁撤旗下密歇根州斯特灵海茨组装厂及其配套冲压厂的1,420名员工,并减少上述组装厂的一个工作班次。
由于美国消费者更倾向于SUV和皮卡,克莱斯勒200轿车滞销,因而,FCA 在4月6日宣布将裁撤斯特灵海茨组装厂的1,300名工人,及其配套冲压厂的120名员工,并且减少该组装厂的一个工作班次,裁员后剩余的1,900名员工将作为一个工作班次从事生产。
FCA已经在6号下午将裁员报告递交到美国汽车工人联合会(UAW)以及政府官员。员工裁撤将于7月5日起生效。
克莱斯勒200是斯特灵海茨组装厂生产的唯一车型,主要被出售给汽车租赁公司。今年第一季度,该车型在美销量同比下跌63%。FCA称减少工作班次是为了更好地调整生产,适应已放慢的需求。
FCA在一份声明中指出,裁员是消费者需求向皮卡和SUV转移造成的直接结果。该公司还称目前生产皮卡和SUV的工厂工人每周工作6天,每天20个小时。为了满足市场方面的需求,FCA自2009年已能够为密歇根州多创造11,000个计时工作。FCA表示被裁撤的1,420名员工将被转移到新工作岗位,成为其他工厂的全职员工。
美国汽车工人联合会(UAW)主席Norwood Jewell在一份声明中指出FCA此次裁员并不出人意料。当前小型车市场疲软,FCA不是唯一一家受此影响的公司。同时,市场对大型车需求强劲,因此,FCA已经计划扩大旗下SUV与皮卡车型在北美的产能。从长期来看,裁员将对FCA及其员工更加有利。
FCA的此次裁员是美国汽车制造厂自2008-2009年经济危机后其中一次最大规模的裁员。据悉,由于消费者将目光从轿车及掀背车转向SUV和皮卡,美国汽车制造商正调整产品结构以迎合消费者,产品调整将不会止步于此次裁员。
在过去几年中,通用汽车公司和福特汽车公司已经在裁撤员工、停产部分车型以及向其他车型制造厂转移劳动力,以适应美国汽车市场的转变。
(文章来源:盖世汽车)
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