盖世汽车讯 综合外电报道,美国Uber公司已经与国际机械师协会(IAM)签订了一份为期五年的劳资协议,同意后者代表其3.5万多名纽约司机发声。
依据该份劳资协议内容,IAM成立了一家叫做“独立司机协会”(Independent Drivers Guild)的独立附属机构,纽约州的Uber司机可通过该协会与Uber管理层“定期”联络。
在美国加利福尼亚州及马萨诸塞州,Uber正面临一系列法律诉讼案,指控其将旗下司机错误归类为独立承包人而非公司员工。为推动这些法律诉讼案件的解决,Uber提出了相关条款,与IAM签署的劳资协议实际上为其条款的副本。在该份劳资协议中,Uber同意帮助旗下纽约司机建立“独立司机协会”与其定期进行联络,并建立一个失活上诉委员会,条件是Uber继续将司机视为独立承包人。
IAM在一份声明中透露,“司机们还可获得贴现法律服务、生活及追加残疾保障、教育课程、道路援助以及一个提供驾驶辅助及资源的在线服务中心。”
而Uber也可从该劳资协议中获取几大好处。据外媒解读,首先,这是一项公共关系计策,向公众展示至少Uber愿意就旗下司机的待遇问题进行沟通;这一策略还可帮助Uber吸引及留住司机用户,其美国的最大竞争对手Lyft公司则未建立类似机制。
然而,因司机们在相关费用的争取方面尚不能团结一致,“独立司机协会”未能如愿建立。
此外,IAM还与Uber合作为纽约出租车等争取平等的营业税收。若建立标准的营业税率,Uber可支付司机更多费用,还可“腾出资源与司机协商设立一项新的福利资金,由‘独立司机协会’管理,其中包括带薪休假、法律辩护资金、残疾人资金、退休储蓄账户或一笔移民补助资金。”
(文章来源:盖世汽车)
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