盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,宝马及丰田汽车公司已经选定麦格纳斯太尔(Magna Steyr)为其生产在共用汽车平台上打造的跑车。
据奥地利《克莱恩报》(Kleine Zeitung)报道,新一代宝马Z4(或定名Z5)及丰田Supra将从2018年起在麦格纳斯太尔位于奥地利格拉茨(Graz)的工厂下线,两款车型的计划年产能为6万辆。
宝马汽车公司曾表示,在今年格拉茨工厂停产MINI Paceman及Countryman车型之后,明年将与麦格纳斯太尔合约打造一款新的车型,但新车型名字尚不得而知。宝马尚未透露Paceman及Countryman车型新的生产地点,但Countryman可能会被转移至荷兰VDL公司的Nedcar工厂生产,该工厂已经开始投产MINI掀背车型。Paceman车型的生产则将被取消。
麦格纳斯太尔一位发言人透露,目前其还不能透露宝马哪一款车型将取代Paceman及Countryman在格拉茨工厂投产。宝马及丰田欧洲分公司发言人则拒绝对《克莱恩报》的报道进行评论。
目前的宝马Z4 自2009年5月起便已经上市,宝马高管今年初表示,尽管该公司已经完成了替换生产的可行性研究,但还没有做出最终决定。
双座车型的需求在很大程度上已经止步不前,促使宝马取缔了MINI Coupe、跑车及Paceman的生产。今年第一季度Z4销量骤减47%,仅占宝马品牌车型销量1%的十分之三。
当《欧洲汽车新闻》问及在财政上是否仍值得参与跑车领域竞争时,宝马集团CEO哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)表示,“宝马有着悠久的跑车历史,我们将再一次占据这一细分市场,这一市场不大,但对于宝马的发展壮大却是重要的。”
麦格纳斯太尔为加拿大麦格纳国际公司最大全资子公司,主要负责生产小批量汽车,是跑车生产的理想选择。格拉茨工厂目前正在生产梅赛德斯G级SUV,2017年还将增添一款未命名的捷豹路虎车型,标致RCZ coupe则于去年便已经停产。
本月初,麦格纳斯太尔透露,格拉茨工厂将重新更换设备。目前这一计划已经提上日程并于明年完成。该公司预计格拉茨工厂2018年年产能将超过20万辆,去年该工厂则共生产了103,904辆汽车。
(文章来源:盖世汽车)
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