盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,近日,据德国媒体及环保游说组织指控,通用旗下欧宝汽车在柴油机中使用的软件可在特定条件下关闭尾气排放控制系统,涉嫌违法,遭到欧宝汽车公司CEO倪凯铭(Karl-Thomas Neumann)的否认。
倪凯铭在17日的一份声明中称,由《明镜周刊》、ARD电视台监控组及环保游说组织DUH(Deutsche Umweltilfe)联合发布的调查结果是“不正确的”,“欧宝并不存在任何非法软件”。
自大众去年9月承认在柴油机中安装作弊软件通过尾气排放测试以来,汽车行业的公信力便遭遇挑战。此后,三菱汽车公司承认燃油经济造假,戴姆勒集团也因涉嫌违法正在接受美国司法部门的调查。
上个月,包括欧宝在内的汽车制造商同意德国交通部门在欧洲对63万辆汽车进行升级,修复触及法律边缘的尾气处理系统调控软件。当时,德国运输部长Alexander Dobrindt曾表示,调查未发现其它车型也安装了与大众类似的作弊软件。
上周,据德国《明镜周刊》与ARD电视台报道,欧宝汽车应用软件,使其车辆在众多条件下降低排放控制功能,例如,其赛飞利(Zafira)微型旅行车行驶速度超过145千米/小时(90英里/小时)及发动机转速超过2400次/分钟时。类似的情况也发生在英速亚(Insignia)中型轿车之中。
倪凯铭对此表示,德国媒体的报道“过分简单化并具有误导性”,“误解了柴油机现代排放控制系统中复杂的相互关系,我们的发动机符合了法律规定,希望获得当局的支持。”
德国环保游说组织DUH称已经将调查结果递交德国监管机构,其发言人Dorothee Saar表示,“尾气排放技术正常运行非常重要,不能仅在一定限制条件下运行。”
欧宝汽车公司则称未获得该测试的方法及细节信息,但在去年10月向德国联邦机动车交通管理局(KBA)提交了发动机软件及排放策略的全部信息。本周三,欧宝汽车公司将与德国运输部长举行会谈。
倪凯铭强调,“我们正与德国及欧洲公开透明地进行合作,并且将继续如此。”
(文章来源:盖世汽车)
- 同比暴增59.8%!比亚迪一季度销量破100万辆,保持断层式领先
- 2025年一季度新能源汽车交付量:特斯拉下降13%,比亚迪暴增59.81%
- 新能源车3月销量稳步回升:比亚迪37.7万辆继续领跑,零跑首次超理想
- 蔚来第三品牌firefly萤火虫内饰设计首次公开
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不响应障碍物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷军亲自回应:无论发生什么,小米都不会回避
- 理想汽车3月交付36674辆 同比增长26.5%
- 比亚迪方程豹钛3“杀疯了”,5大版本预售13.98万起!
- 62.8万元起,仰望U7将新能源汽车带入“四电时代”
- 比亚迪杨冬生:易四方技术升级版 重构高端轿车性能边界
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。