车企集体发力自动驾驶 自动驾驶车真的要来了？

2015年被称为汽车智能化的元年，汽车智能化技术的相关话题不绝于耳，而刚刚迈进2016年的车企，在汽车未来智能化的道路上步伐更是紧锣密 鼓，近日一大波车企纷纷发力自动驾驶，尤其是在2016年的CES技术展上，各车企的先进技术展示，自动驾驶汽车真的快来到我们的生活中了吗？

起亚要让自动驾驶车2030年前上路

起亚汽车正式公布2016~2030年智能驾驶推进时间表：2016年集中在ADAS领域，关注安全和便捷；2020年实现部分自动驾驶功能，力求零事故；2025年实现高度自动驾驶功能；2030年实现完全自动驾驶，提升车主生活品质。

按照起亚的规划，在接下来两年内，会投入20亿美元在自动驾驶技术上，短期内先推进驾驶员辅助系统，预计在2020年前，将全自动驻车与公路驾驶辅助系统普及到大多数车型中。

福特加快自动驾驶测试

2016年1月5日，拉斯维加斯CES展馆外，30台福特Fusion（美版蒙迪欧）混动车组成的自动驾驶车队正在进行技术测试展示。而后，测试将在利福尼亚州，亚利桑那州和密歇根州等多处继续。而此前，该车队的规模只有10台。

新车队将采用全新的第三代传感器来检测障碍物，探测距离超过650英尺（约198m），传感单元被安置在车顶，但体积和上一代相比已经有显著减小。而福特表示，量产后这些传感器最终将会安置在外后视镜上，传感器个数也会由测试车的四个削减为两个。

福特汽车公司首席技术官Raj Nair在今年CES展会上表示，扩大测试车队的规模并使用最先进的技术将加快智能的软件算法的开发，这也是福特未来推出数百万量产自动驾驶车的保障。

通用斥5亿美元牵手Lyft 开发自动驾驶服务

通用汽车日前与美国汽车共享服务提供商Lyft达成合作，通用将投资5亿美元与其共同打造自动驾驶网络。双方表示，二者的合作基于对自动驾驶车的统一认知，通用与Lyft均认为自动驾驶车未来将首先应用于汽车共享领域，而非应用在私家车上。

本次合作将继续跟进此前通用在自动驾驶车以及Lyft在自动软件方面的研究，共同打造一个自动驾驶服务网络。

宝马将推出自动驾驶概念车

宝马将会在3月7日庆祝其成立100周年，并会在当天推出一款自动驾驶概念车，新车将采用十分富有未来感的外观设计。

宝马品牌销售和市场营销负责人Ian Robertson在接受采访时表示，概念车的发布并不意味着全自动驾驶汽车很快就能推出，在技术推广之前还要面临很多法律、道德等方面的障碍，自动驾驶的普及至少还需要15年的时间。

奥迪自动驾驶技术接近量产

在2016年1月份CES（Consumer Electronics Show）消费电子展上，奥迪带来一款概念车，搭载预生产型自动驾驶技术。奥迪表示该车将“描绘汽车未来的发展轮廓，受到电子领域的影响程度胜过以往任何 时期。”外媒称，这款概念车将搭载预生产型自动驾驶技术，配备最新安全和事故预防系统，这意味着奥迪的自动驾驶技术距离实用又近了一步。

特斯拉两年可推全自动驾驶汽车

2015年12月，马斯克针对自动驾驶汽车语出惊人，“我们将开发出完全自动驾驶的汽车，我认为这大约需要两年时间。”他同时表示，目前开发全 自动驾驶汽车的所有要素都已 具备，但汽车厂商需要根据多种不同环境对系统进行优化。尽管特斯拉可能只需两年就能开发出这种汽车，但由于监管政策的限制，全自动驾驶汽车可能还需要5年 甚至更长时间才能商用。事实上，特斯拉最近为其产品更新的操作系统，就已经实现了部分无人驾驶的功能。

丰田也绷不住开始发力自动驾驶

在CES电子展（国际消费类电子产品展览会）上丰田正式发布了一套全新的自动地图绘制系统。这套地图绘制系统能够通过量产车上安装的摄像头收集 GPS数据和图片，为自动驾驶技术提供支持。收集到的数据信息之后会传送到中央数据处理器，由中央数据处理器自动汇总分析并更新后绘制出完整的高精度地 图。

丰田希望每辆车都能变成移动的“谷歌街景地图”，利用这套自动地图绘制系统，安装有三维激光扫描仪的车辆已能实现自动驾驶，这是自动驾驶技术方面的飞跃。

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