1月21日,神龙公司召开2016年第一次干部大会。在此次大会上,神龙宣布2016年的产销目标为76.5万辆。其中,东风雪铁龙、东风标致75.5万辆,自主品牌1万辆。
数据显示,2015年神龙汽车整车共销售711137辆,其中东风雪铁龙298077辆,同比下降6.9%;东风标致406107辆同比增长6.9%;出口634辆;东风风神L60产品6319辆。
虽然神龙汽车在2013年及2014年均跑赢了大盘,但遗憾的是,2015年并没有实现到达到80万辆以上的销量目标,与“三年倍增计划”失之交臂。
笔者了解到,在2016年内神龙汽车或将推出6款新车,助力销量提升。其中包括东风雪铁龙C6、全新中型SUV;东风标致6001、308、3008以及301。
可以看出,神龙汽车对细分市场覆盖的已经日趋密集。同时,新产品的推出对销量的提升也将起到重要作用。
2015年10月,神龙汽车公布了其未来五年的战略目标。根据规划,到2020年神龙汽车将实现150万辆的产销目标,建立全价值链的研发中心,为神龙公司、PSA和东风集团提供研发服务等。
随着第四工厂投产,神龙汽车在2016年到2020年期间将推出14款战略车型,其中东风雪铁龙7款全新车型,东风标致7款车型。包括旗舰轿车和高端SUV,神龙汽车将保持每年至少一款新车型投放市场。
与此同时,继续深化“E动战略”,开发第二代涡轮增压发动机,匹配全新的6速、8速自动变速箱。还将积极推动纯电动、插电式混合动力车型研发进程。
神龙公司目前拥有三大整车制造工业基地。其中武汉第一工厂以生产经济型、中级乘用车为主,具备30万辆整车的年产能;武汉二厂被誉为“标致雪铁龙集团 全球样板工厂”,拥有15万辆整车的年产能,以生产高端乘用车为主;武汉三厂则以生产经济型至中级车为主。随着今年10月的成都第四工厂投产,将再增30 万辆年产能。
届时神龙汽车将具备年产100万辆整车的能力,这将为冲击2020年实现150万辆的产销目标提供强劲助力。
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