京津冀机动车排污治理提速 天津筛查20万

为了推进2016年大气污染防治工作，天津市近日提出，2016年将严格落实新修订《大气污染防治法》，以重型柴油车和非道路移动机械治理为重点，从6方面深入推进机动车污染防治，包括严格路面超标排放执法检查，加强部门联合执法，全年筛查车辆20万辆以上，以及严厉处罚、曝光机动车超标排放违法等行为。

《每日经济新闻》记者注意到，不仅天津市，包括北京在内的多地都将机动车污染防治纳入环保工作重点，广东省甚至出台加强机动车污染防治的三年工作规划。

机动车排放成主要污染源

“根据我们这些年的源解析情况，主要在北京、天津和上海，机动车来源的大概占24%左右，这是平均水平。”在2015年全国两会期间举行的记者会上，环保部部长陈吉宁这样表述。

北京发布PM2.5来源解析的最新成果显示，2014年PM2.5来源中，本地污染排放“贡献”占64%至72%，其中机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。可见，机动车排放占比超过三分之一。

不只是北京，随着城市机动车保有量的快速增长，机动车排放越来越成为一些大城市空气污染的最主要排放源。

2015 年4月，在全国环境监测现场会上，环保部副部长吴晓青介绍，我国已经完成了大气污染防治9个重点城市的源解析。结果显示，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等 是我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%~90%。其中，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。

2016年 1月，环保部通报《2015年中国机动车污染防治年报》，环保部污染防治司副司长汪键介绍，2014年全国机动车保有量达到24577.2万辆，排放污染 物4547.3万吨。机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。

有业内专家告诉《每日经济新闻》记者，根据美国、日本等国家的空气污染治理经验，控制机动车排放总量、削减在用机动车污染量是重点工作之一。

多地“重典”治机动车排放

根据环保部部署，将进一步加大工作力度，全面实施机动车氮氧化物总量控制，切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管。

记者注意到，在今年的地方两会上，机动车污染防治是热议的话题之一，加大机动车污染防治也成为环保工作的重点。其中，天津市将在6方面深入推进机动车污染防治的措施。

天津市要求，组织各区县通过辖区机动车检测线对所有22万辆柴油车进行尾气全面排查，对包括公交、环卫、混凝土搅拌、客货运输等在内的全市4万辆国三重型柴油车进行人工入户排查执法。全市配备18套固定式门站、19辆遥感监测车等措施。

北京市在部署2016年大气污染防治时要求，对于外埠重型柴油车严格行驶监管和尾气排放监管，制定外埠过境重型柴油车禁止六环路内行驶方案等。

上述专家介绍，机动车污染具有区域流动性，亟需进行区域间的协同控制、统一标准。

为此，工信部要求，自2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

其他一些省份在机动车污染防治上的步伐也在加快。2016年1月，广东省环保厅、公安厅联合发布《关于进一步加强机动车污染防治工作的通知》，部署未来三年的机动车污染防治工作。其中，加强在用机动车环保监管、加大黄标车淘汰力度等是重要工作内容。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。