兰州车市增速回落 SUV成主力车型

长安CS75

兰州作为大西北的中心城市，可以看做是西北车市的风向标。春节期间，中国经济网记者来到甘肃省兰州市过春节，发现这个处于汽车消费起步提升阶段的城市，受2015年车市销量下降的影响，各品牌车型均有不同的降价，整个兰州车市呈现出不景气的局面。

据统计数据显示，目前，仅兰州市城关区限额以上汽车销售法人企业有26家。汽车销售品种涵盖了奥迪、大众、丰田、本田、福特、长城、长安等二十 多个品牌，价格区间涵盖3万元到100万元以上，消费者可选购的空间较大。但是随着经济下行压力的逐步增大，汽车销售持续降温，增速逐步回落。

随着兰州市轨道交通建设的不断推进，以及机动车新增数量的不断加大，每天的早晚高峰，多数区域出现了“行车难”的状况。同时，停车位的数量很难满足住户需求。行车难和停车难同样也影响了兰州市民购买车辆的需求。

在兰州的街道上可以看到不少自主品牌汽车，SUV车型正在扮演主力角色，董先生2015年底新购置了一辆长安CS751.8T 自动四驱尊贵型。

董先生告诉记者，在买车的时候，他首先就考虑自主品牌，因为自主品牌现在技术已经非常成熟，而十多万元的SUV更是满足了所有的配置需求。其次，皮实、耐用是也是购车的主要因素。

“长安CS75外观硬朗、大气，内饰简单、漂亮，后视镜集成了加热与变道辅助两项功能，大大提升了行车安全，尤其是在环境较差的情况下行车，这两项功能非常实用，值得肯定。车内空间和后备箱空间的容积量非常大。完全符合我的购车需求。”董先生告诉记者。

在走访过程中，记者还发现，旺盛的换车需求同样表现得很明显。刘先生三年前购买了一辆红色大众1.6手动档高尔夫，年底有了小孩之后“明显感觉 不够用”，一旦出门，车里的东西特别多。孩子的行李、玩具加上小推车，总把后备厢塞得满满的，所以他打算春节过后换购一款大众帕萨特，一是考虑大众品牌， 二是考虑内部空间、后备箱容积量够大。并且在试驾之后感觉，帕萨特的动力性能优秀，操控性强。

当问到为什么不考虑自主品牌时，刘先生稍感遗憾，他说：“自己确实考虑过自主品牌，但是听过周围购买自主品牌的朋友的建议后，还是觉得自主品牌 的小毛病多、越开油耗越高等问题，所以购买20万左右的车时就不考虑自主品牌，如果是购买10万左右的车辆，还是会考虑购买自主品牌。”

“其实我还考虑过新能源车，但是可能兰州这边购买新能源车辆的扶持政策力度不大，充电设施不完善、电池技术也不稳定，尤其冬天电池消耗大，所以最终放弃了购买新能源车的想法。”刘先生告诉记者。

自2015年10月1日车购税减半征收政策实行以来，截至2015年12月20日，兰州市国税局累计为符合优惠政策条件的车购税纳税人办理各类 减免税车辆12560台，减免税款9335万元，其中办理1.6升及以下排量乘用车辆11305台，减征税款4729万元。业内人士分析称，如此具有吸引 力的购置税减半政策，从一定程度上刺激了1.6升排量及以下车型的销售。

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