2016年1月份经销商库存系数为0.99

2016年2月20日，中国汽车流通协会对外发布2016年1月份“汽车经销商库存调查结果”。1月份汽车经销商综合库存系数为0.99，环比下降3%， 同比下降18%，经销商库存水平依然处于警戒线以下，经销商库存水平与去年12月份相差不大，经销商处于去库存阶段，库存压力较小。

一、1月库存系数继续回落

2016年1月份，乘用车销量我235.2万辆，同比增长13.5%。销量的增长得益于春节前购买力的集中释放，经销商的销量增加，而且厂家对经销商的任务量并未做硬性要求，使得经销商库存消化情况较好，基本无库存压力，部分经销商出现库存不足现象。

二、合资、自主品牌的库存系数有所下降

12月份，合资、自主品牌库存系数均有下降，合资品牌库存系数由上月0.87降至0.84，环比下降3%； 进口品牌的库存系数由上月的1.52升至1.58，环比上升4%；自主品牌库存系数由上月的1.24降至1.16，环比下降6%；合资、自主品牌经销商的 库存压力均有所减小，处于警戒线以下；进口品牌的库存系数略有上升，处于警戒线以上。

三、品牌库存系数均在2个月以下

调查显示，1月份，品牌库存系数均在2个月以下，经销商库存压力较小。

四、谨慎预期2月份市场需求合理控制库存

2月份，受春节假期的影响，市场需求相比1月份明显减小，经销商销量下滑。经销商库存压力相比1月份将明显加大。因此，中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。