3月9日,位于望京SOHO的宝沃汽车(中国)有限公司(以下简称“宝沃中国”)正式对外开放,这标志着德国宝沃在华业务正式展开。据德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新介绍,宝沃首款车型BX7将在北京车展上市,未来7年宝沃将以每年两款的速度投放新品。
5年内实现年销量50万辆
在 进入中国市场的初期阶段,宝沃将首先推出增长最为快速的SUV产品,其中首款车型BX7将在北京车展上市。而刚在日内瓦车展亮相的BX5概念车和 BX6TS概念车,也将在未来与BX7一起完善宝沃在SUV细分市场的布局。在未来的产品布局中,除了传统车型外,包括外插电混合动力和纯电动车等车型也 在规划当中。
根据年初宝沃曝光的中期发展规划,到2020年,宝沃将实现全球年销50万辆汽车,其中80%来自发展迅速的新兴市场。在这80%份额中,中国市场将占据三分之二以上,这就意味着中国市场年销量将占据宝沃全球销量的一半以上。
明年经销商增至200家
从销量占比看,中国市场无疑将成为宝沃全球最大单一市场。与此同时,宝沃位于北京密云的全球首个工厂已准备就绪。宝沃(中国)执行副总裁陈威旭告诉记者:“新工厂占地面积110万平方米,一期产能最高每年16万台,二期产能最高每年36万台。”
国 家发改委2月底发布的公告显示,宝沃一期工程将具备年产“宝沃”品牌10万辆轿车和8万辆其它类乘用车(包含新能源汽车产品),以及16万台配套发动机的 生产能力。渠道建设的速度同样让人惊叹。据陈威旭透露,目前宝沃已经成功与近100家经销商建立合作,2016年底前,预计增加至120家经销商,到 2017年,经销商数量将增加至200家。
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