拓宽受众作为宝马集团当前发展的重要策略之一,正随着宝马在华新一轮国产计划启动而提速。3月21日,宝马2系国产车型创新2系旅行车正式上市,有5款车型,售价为23.69万~33.19万元。
华晨宝马总裁兼首席执行官海森告诉《每日经济新闻》记者:“这款车的上市意味着宝马在华新一阶段国产计划启动,未来每年将推出一款全新车型。”
根据规划,2系在今年实现国产后,明年宝马X3国产车型也将上市,未来,一款为中国消费者打造的紧凑级家庭用车也将在华投产。
与上一轮国产车型有所不同,宝马本轮国产车计划将紧凑级作为重点。据了解,此前宝马在华销售的国产车型共有三款,分别为C级车5系,B级车3系和紧凑级SUV X1。
对此,宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远表示:“面对中国需求多元化,消费近一步升级的趋势,未来紧凑级豪华车将会有较快发展,布局这一领域,将有利于宝马近一步拓展消费群体。”
“以2系为例,去年这款车全球销量达到15万辆,其中6成的用户都是首次购买宝马车的消费者。”康思远表示。今年在创新2系旅行车推出后,紧凑级SUV X1的换代车型也将登陆中国。
实际上,对于宝马而言,布局紧凑级车型市场,拓宽受众,对其在华继续稳坐豪华车第二宝座具有重要影响。因为从去年开始,随着国产车数量不断增加,奔驰在华销量开始飙升。
从去年开始,随着国产车数量不断增加,奔驰在华销量也开始飙升。根据奔驰发布的数据,今年前两月,在华累计销量已经达到6.75万辆,同比增长46%,虽然宝马在华的增幅也有所恢复,但是依然不及奔驰的增幅明显。同期,宝马销售销量8万辆,同比增长12.7%。
更重要的是,奔驰依托中国市场高于宝马的高增福,全球销量已经逼近宝马,甚至在部分月份实现了超越。
因此,创新2系旅行车的市场表现将是宝马在华销量增长的关键一子。
事实上,就价格来看,国产创新2系旅行车将价格下探至23万元起,这相对于此前进口2系27.6万元起的价格和奔驰B级26.2万元起的价格,分别下探了近4万元和3万元。
因此,有分析认为,创新2系旅行车很可能成为宝马在华销量增幅提升的一个重要跳板。
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