观致领衔自主降价潮 豪车市场降声依旧

自主SUV低价入市拼杀

2月22日，观致汽车宣布旗下多款车型下调官方指导价，下调幅度最高达到2.6万元。此次降价后，观致3的整体售价区间从11.99万元-17.79万元下调到了10.09万元至15.19万元。

3月16日，长城2016款哈弗H6把车型的最低售价降至8.88万元，2016款1.5T都市型、精英型和尊贵型比2015款1.5T对应款车型分别降了5000元、8000元和8000元。

3月22日，也就是在哈弗H6降价后的第六天，长安汽车宣布2016款CS75上市，官方指导价为9.28万-15.78万元，起步价首次进入10万元区间。长安CS75月均销量超过2万台，是哈弗H6强有力的竞品。

虽然自主SUV的两大热门车型降价已经足够令市场兴奋，但3月26日吉利博越的上市仍然引起了不少关注。新车指导价为9.88万至15.78万 元，而该车将享受厂家购置税补贴4000/6000元，补贴后售价区间为9.48万至15.18万元，这一高性价比的价格和新车丰富的配置，以及此前博瑞 积累的良好用户口碑，无疑让哈弗H6、长安CS75等一众竞品颇为震动。

统计显示，1-2月，乘用车产销分别为355.9万辆和361.3万辆，其中SUV销售127.1万辆，同比增长54.8%，而自主品牌SUV在整体乘用车市场占比已接近六成。

虽然SUV市场仍表现出上扬态势，但在一些企业看来，这个细分市场面临较大的冲击。在长安CS15上市前的沟通会上，长安汽车总裁朱华荣说： “原本SUV在大家看来是一片蓝海，现在已经变得红彤彤的了。事实上现在这样多的企业存在的现象本身就是不正常的，长安汽车倒是很欢迎这种竞争，只有这样 才能实现优胜劣汰。”显然，在他看来，价格不高的产品还需要产品质量做保障，才能在竞争中生存下来。

价格战火蔓延至豪华市场

今年春节过后，不仅是自主品牌SUV陷入了“价格战”，合资的B级车细分市场依然延续了去年的降价趋势。

3月19日，广汽本田新雅阁正式上市，其定价策略是部分主打车型价格下调，2.4L车型增配不增价，2.0L入门级车型定价为16.98万元，比之前便宜1万元，将合资品牌中高级车的价格区间进一步拉低；2.0L所有车型的定价都在20万元以下。

在此番降价潮中，豪华品牌也未能幸免，但其降价的方式并没有那么明显。

根据宝马官方消息，自2016年4月1日起，下调宝马、MINI两个品牌在华销售的零配件之零售价，下调幅度最高达到30%。本次涉及调价的零配件总数多达4500种，涵盖常规保养所需的机滤、空调滤芯等配件。其中，电动后视镜降价25%、后保险杠降价15%。

降价是把双刃剑，“价格战”虽然能一定程度上换来销量，但与此同时，利润也在降低，而且对豪华品牌来说，降价对品牌形象带来的负面影响是不能低估的。宝马这样从调整零配件价格入手的做法既从正面避免了陷入“价格战”，也降低了消费者的使用成本，能有效增强消费信心。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。