一汽丰田品牌“高举低打”布局2020年百万销量计划

4月11日，一汽丰田宣布，在中国市场完成累积产销500万辆的基础上，启动新一轮品牌建设。“此前，一汽丰田将主要精力集中在产品上，但我们有很多关于营销、服务等综合品牌打造的想法。”一汽丰田销售公司总经理姜君向记者表示。

《每 日经济新闻》记者了解到，一汽丰田选择在市场大环境并不给力的情况下，高调提升品牌力主要出于两方面考虑：一是，虽然以皇冠为代表的高端车型的销售比例正 在提升，但是在未来该类别车型的竞争中，品牌愈发重要；二是，一汽丰田下一轮产品爆发期将从2018年开始，在此前完成品牌提升、网络建设等准备工作十分 重要。

一汽丰田相关负责人表示，接下来，一汽丰田注重品牌建设、提升体系能力，为2020年进入“百万辆俱乐部”打好基础。

“100万辆是一个挑战，不少企业在冲击的过程中遭遇了挑战，比如最近被经销商‘逼宫’的长安福特。”一位汽车行业分析人士表示，因此，在挑战该目标前，做好品牌、渠道等体系能力建设尤为重要，这也是一汽丰田强化品牌的初衷。

皇冠目标月销量超3千辆

在 汽车行业内，一汽丰田是以产品为导向的公司，在乘用车企业中几乎拥有最完备的产品线，因此一汽丰田明确一个品牌目标受众也并非易事。2016年开始，一汽 丰田开始打造“高举低打”品牌形象。“高举”是指打造良好品牌形象，提升一汽丰田在消费者和经销商中的好感度；“低打”是指品牌、营销跟上目前用户年轻 化、渠道乡镇化的趋势。

谈及一汽丰田的品牌形象，势必要提到皇冠车型。一直以来，皇冠是一汽丰田品牌形象的代表。全新皇冠2015年上市后，调整了产品定位和价格体系，反馈较好。

《每日经济新闻》记者了解到，2015年，皇冠累计销量3.57万辆，同比增长137%。

今年前两月，皇冠销量3188辆，在一汽丰田销量中的占比为3.55%。“全新皇冠作为一汽丰田全面年轻化的重要旗舰战略车型，秉承着挑战革新的研发理念。”一汽丰田相关负责人表示，今年，通过体育营销等方式，皇冠销量将稳步提升。

一汽丰田相关负责人还表示，此前，皇冠是在拉升一汽丰田的品牌形象，接下来通过一汽丰田整体品牌打造，产品和品牌间将形成相辅相成的支撑作用。根据目前皇冠的市场表现，今年，皇冠月销量在3000辆以上，难度并不大。

2020年进军百万俱乐部

实际上，2016年，一汽丰田的销售压力并不明显。在2015年完成销售61.78万辆后，一汽丰田今年的销售预期仅为62万辆，与去年几乎持平。之所以强化品牌，“原因之一就是为一汽丰田未来五年战略做准备。”姜君表示。

按 照规划，一汽丰田把2015、2016、2017年的三年中期规划，定位为内部构造改革期。在经过2015年“恢复体力”和2016年“巩固基盘” 后，2017年将重建“具有行业领军能力”的销售体制，向“进攻型销售”转变，同时推动“大胆的变革”。此后进入销量快速提升期，并在2020年完成年销 售100万辆。

2018年，丰田全新产品架构TNGA将落户一汽丰田，同时导入全新产 品体系。姜君表示，“丰田全新全球化架构，不同于以往的产品研发和生产方式，通过最大化的研发投入初期，可节省20% ~30%的成本，零件通用率可达到80%。一汽丰田TNGA平台投产后，未来有望在新能源领域推出更多车型，丰富产品矩阵。”

目前，一汽丰田有11款国产车，销量担当卡罗拉即将增加全新动力总成，其他多款车型将换代。而就中长期发展来看，其国产双擎技术将会在主力走量车型上广泛搭载，小排量涡轮增压也会增强小型车产品线。插电式混合动力和一汽丰田自主研发的电动车型也将面世。

在此基础上，2018年开始，一汽丰田将进入“飞跃期“，到2020年，其计划导入的15款车型都将进一步全面提升市场竞争力，再加上全国4S店布局达到700家以上，力争实现年销售100万台的战略目标。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。